211service.com
Als u uw gezicht laat scannen de volgende keer dat u vliegt, moet u dit weten
SAIMAN CHOW Saiman Chow
We zijn bereid veel te doen om het instappen in het vliegtuig soepeler te laten verlopen, maar privacy-experts zeggen dat we misschien twee keer moeten nadenken voordat we ermee instemmen dat een camera bij de gate onze gezichten scant.
Gezichtsherkenningssystemen kunnen het instapproces inderdaad versnellen, zoals de luchtvaartmaatschappijen beloven. Maar de echte reden dat ze opduiken op Amerikaanse luchthavens, is dat de regering beter wil bijhouden wie het land verlaat, door de gezichten van reizigers te scannen en die scans te verifiëren aan de hand van foto's die ze al in haar bestand heeft. Het idee is dat dit valse paspoorten zal vangen en ervoor zal zorgen dat mensen hun visum niet overschrijden.
De praktijk roept bezorgdheid op bij sommige juridische experts, die zeggen dat het programma individuele privacybeschermingen kan schenden en dat het Congres het niet volledig heeft geautoriseerd.
Het Amerikaanse ministerie van Binnenlandse Veiligheid heeft: samen met luchtvaartmaatschappijen, waaronder JetBlue en Delta om dergelijke herkenningssystemen in te voeren op onder meer JFK International Airport in New York, Dulles International in Washington en luchthavens in Atlanta, Boston en Houston. Het is de bedoeling om deze zomer meer toe te voegen. De inspanning is een reactie op een jarenlang mandaat van het Congres dat het DHS een biometrisch systeem implementeert voor het registreren van het binnenkomen en verlaten van niet-VS. burgers in alle lucht-, zee- en landhavens van binnenkomst. Eerder dit jaar versnelde president Trump dat mandaat via uitvoerend bevel .
Aangezien de gezichtsherkenningstechnologie de afgelopen jaren aanzienlijk is verbeterd, heeft deze de aandacht getrokken van regeringen en wetshandhavingsinstanties. Dat heeft geleid tot discussies over de vraag of bepaalde vormen van gebruik van de technologie de grondwettelijke bescherming tegen onredelijke zoekopdrachten schenden (zie As It Searches for Suspects, the FBI May Be Looking at You). Voorstanders van privacy wijzen er ook op dat uit onderzoek is gebleken dat de technologie minder nauwkeurig is bij oudere foto's en bij afbeeldingen van vrouwen, Afro-Amerikanen en kinderen (zie Is gezichtsherkenning nauwkeurig? Hangt af van je ras).
Vorige maand begon de Amerikaanse douane en grensbescherming de gezichten te scannen van mensen die aan boord gingen van een dagelijkse vlucht naar Tokio vanaf de George Bush Intercontinental Airport in Houston. In mei begon het hetzelfde te doen voor een vlucht van Dulles naar de Verenigde Arabische Emiraten. In Atlanta en Boston gaat Delta binnenkort van start testen wat het eGates noemt, dat de gezichten van passagiers scant voordat ze aan boord van het vliegtuig kunnen gaan. JetBlue zegt dat het een soortgelijk systeem aan het testen is voor een vlucht uit Boston op weg naar Aruba. De gegevens van die programma's gaan naar het CBP.
In elk geval leggen camera's van luchtvaartmaatschappijen bij de gate passagiersfoto's vast, zodat ze kunnen worden vergeleken met de paspoort- en visumfoto's die verband houden met de identiteit van de mensen op een bepaald vluchtmanifest. Laat u niet misleiden door de term testen, zegt Harrison Rudolph, jurist bij Georgetown Law's Centrum voor privacy en technologie . Ze zijn operationeel, althans in die zin dat het CBP deze systemen al gebruikt om biometrische uitreisregistraties voor vreemdelingen te maken, zegt hij.
Rudolph en anderen slaan alarm omdat het CBP als onderdeel van het proces ook de gezichten van Amerikaanse burgers scant (in feite kunnen op dit moment alleen klanten met een Amerikaans paspoort deelnemen aan JetBlue's zelf-boardingprogramma in Boston). Ze zeggen dat het Congres nooit uitdrukkelijk toestemming heeft gegeven voor het routinematig en zonder achterdocht verzamelen van gezichtsscans van Amerikaanse burgers aan de grens. De Trump-administratie beoordeeld zijn uitvoerend bevel om te verduidelijken dat het biometrische exit-programma geen betrekking had op Amerikaanse burgers.
Omdat het nog vroeg is in wat een bredere inspanning lijkt te zijn om gezichtsherkenning in te zetten op luchthavens in het hele land, weten we nog niet hoe gemakkelijk of moeilijk het zal zijn voor reizigers om te vermijden. Zowel JetBlue als Delta zeggen dat mensen zich kunnen afmelden, maar het is niet duidelijk of dat geldt voor buitenlanders. Volgens DHS Als een Amerikaans staatsburger vraagt om niet deel te nemen, kan een beschikbare CBP-functionaris handmatige verwerking gebruiken om de identiteit van de persoon te verifiëren.
Ongeacht wiens gezicht wordt gescand, we weten echter niet veel over wat er met de informatie gebeurt nadat het CBP deze bij de gate heeft verzameld en de identiteit van een passagier heeft geverifieerd, maar het DHS zegt dat alle gegevens met betrekking tot de afbeeldingen binnen 14 dagen worden verwijderd .