211service.com
BMW's elektrische scooter
BMW onlangs gemarkeerd een elektrische scooter, momenteel nog in de conceptfase, gericht op groene pendelaars. BMW is in geen geval uitvinden de elektrische scooter hier. Maar het beweert dat zijn scooter een veel breder gebruiksspectrum zal bieden dan de modellen die er al zijn.
BMW motorfiets concept voertuig BMW E-scooter. Krediet: BMW
Gedeeltelijk gefinancierd door het Duitse federale ministerie van Transport, Bouw en Stedelijke Ontwikkeling, laadt de e-scooter op aan een typisch stopcontact - er zijn geen speciale oplaadstations nodig. Details over prestaties zijn voorlopig schaars, maar we weten wel dat hij het beste presteert bij 37 mijl per uur en minder. Dat wil echter niet zeggen dat het geen hogere snelheid zal kunnen bereiken, en BMW benadrukt dat het het belang begrijpt om anderen op de weg te kunnen passeren, zelfs als er twee mensen zijn. Een release suggereert dat de motor van de BMW e-scooter prestaties biedt die vergelijkbaar zijn met die van een 600 cc-motor, het soort dat wordt gezien in concurrerende scooters. Het aanbod van BMW heeft een bereik van iets meer dan 60 mijl - goed genoeg voor de meeste woon-werkverkeer.
De scooter maakt geen hoofdframe meer, maar gebruikt daarvoor de aluminium batterijbehuizing. Het achterframe en de achterbrug zijn met die behuizing verbonden. De accu van de scooter wordt gekoeld door de lucht om ruimte te besparen, terwijl de elektromotor en elektronica worden gekoeld door vloeistof. De aandrijflijn is zo opgesteld dat bij het remmen energie wordt opgewekt voor de accu. Bedrade stort in de mechanica hiervan mooi en bondig, waarin wordt uitgelegd dat de elektromotor achter de batterij is gemonteerd en via een tandriem is verbonden met de riemschijf, die coaxiaal op het zwenkende vorkscharnier met aandrijfrondsel is gemonteerd. Een rollenketting is verbonden met het achterwiel. De regeneratieve krachten die het gevolg zijn, eindigen in een groter bereik van 10-20%.
We mikken op de typische forens, zegt een BMW-woordvoerder in de vereiste (maar leuke) zoomen-rond-sporen-en-gesloten-wegen video . Mensen die in of rond de grote steden wonen, gaan elke dag naar hun werk misschien 's avonds naar de supermarkt of de bioscoop en weer naar huis. Het is nog niet helemaal klaar voor de massamarkt, en gezien de fabrikant en financier is het natuurlijk zeer waarschijnlijk dat het de straten van Europa zal bereiken ruim voordat het zijn weg naar de VS vindt.