211service.com
Deze bewakingsdrone hoeft nooit te landen
Drones kunnen in veel industrieën nuttig worden voor bewaking en bewaking op afstand, en misschien zullen ze op een dag zelfs de nieuwste Amazon-bestelling naar je voordeur brengen. Maar er is één grote beperkende factor: drones kunnen maar zo lang in de lucht blijven op een lading.
De Parc-drone ontwikkeld door CyPhy Works.
Niet het nieuwste model ontwikkeld door de in Boston gevestigde dronemaker CyPhy Works , Hoewel. Genaamd Park , kan de drone voor onbepaalde tijd luchtsurveillance uitvoeren, met behulp van een microfilament dat stroom en gegevens verzendt. Natuurlijk betekent het feit dat het vastgemaakt is, dat de drone niet ver kan reizen. CyPhy Works verwacht dat het zal worden gebruikt voor verkenning of als communicatierelais.
Parc werd deze week gelanceerd als een commercieel product, nadat CyPhy Works een vrijstelling had gekregen waardoor klanten de drone voor commerciële doeleinden mochten besturen. Het is eigenlijk een robot met onbeperkte vliegtijd, zei Helen Greiner, de oprichter van CyPhy Works, deze week tijdens de EmTech 2015-conferentie in Cambridge, Massachusetts. Je stuurt het op en het blijft daar.
Het Parc met zes rotoren heeft een camera met hoge resolutie die infraroodbeelden kan produceren voor nachtzicht. De microfilamentkabel is dunner dan een koptelefoonkabel, maar sterk genoeg om de drone indien nodig op te rollen. De drone kan worden ingesteld om volledig automatisch te vliegen op een bepaalde hoogte.
CyPhy Works ontwikkelt ook een kleine ongebonden drone voor hobbyisten en een uniek soort bezorgdrone. De bezorgdrone heeft rotors die kunnen draaien, waardoor het vliegtuig meer als een vliegtuig kan vliegen, waardoor de vlucht energiezuiniger wordt. Greiner zei dat deze drone een lading van vijf pond zou kunnen vervoeren over vijf mijl.
Eerder deze maand ontving het bedrijf $ 22 miljoen aan financiering van verschillende durfkapitaalbedrijven en UPS, dat heeft gezegd geïnteresseerd te zijn in het verkennen van drone-bezorging.
Google heeft deze week toegezegd om in 2017 producten per drone te leveren, maar Greiner gelooft dat de Amerikaanse Federal Aviation Administration dat waarschijnlijk zou uitstellen.
Tegen 2020 zul je drone-bezorging zien, zei Greiner. Technisch gezien zouden we het eerder kunnen doen, maar als je al sinds de jaren '90 betrokken bent bij de strijd met de FAA, zou je er niet op wedden dat ze grotere, niet-zichtbare voertuigen zouden toestaan om over bevolkte steden te vliegen.
Momenteel staat de FAA mensen toe om met drones te vliegen voor recreatieve doeleinden, zolang ze de drone in het zicht houden, en zolang het voertuig onder de 120 voet blijft, minstens vijf mijl van een luchthaven blijft en alleen wordt gevlogen in dag. Maar de FAA bereidt zich voor om amateur-drone-gebruikers te verplichten hun vliegtuig te registreren, en hoopt volgende maand de regels daarvoor te hebben.
Voor het vliegen met een drone voor commerciële doeleinden is een ontheffing nodig. Dezelfde beperkingen op waar en wanneer met drones mag worden gevlogen, gelden ook.