Een Amazon-drone heeft zijn eerste producten afgeleverd aan een betalende klant

Amazon heeft zijn eerste commerciële drone-bezorging ooit gedaan. En hoewel de Prime Air-opstelling nauwelijks meer is dan een stunt, is het nu in ieder geval een stunt die aantoont dat de technologie eindelijk enig nut kan hebben.





Bij MIT Technology Review , waren we in het verleden sceptisch over sommige experimenten met drone-bezorging, omdat ze momenteel niet meer dan gimmicks kunnen zijn. Beperkte levensduur van de batterij en laadvermogen betekenen dat iets over de grootte en het gewicht van een burrito de bovengrens is van wat ze kunnen leveren.

Amazon's allereerste drone-bezorging, gemaakt op 7 december en vandaag aangekondigd, was niet veel beter in termen van wat het kon vervoeren. Het bracht een Amazon Fire TV-stick, een klein en slank apparaatje en een zak popcorn naar zijn eerste gelukkige klant. Op dit moment bedient de proef in feite slechts in totaal twee bètagebruikers. Nee, dat is geen typfout.

En toch is het nieuws overtuigend.



Het heeft zeker lang geduurd. Het is bijna precies drie jaar geleden dat Jeff Bezos Verscheen op 60 minuten om aan te kondigen dat zijn bedrijf drones hoopte te gebruiken om pakketten te bezorgen. Dingen hebben de plannen in de weg gestaan, met name regelgeving. Nieuwe regels van de Federal Aviation Administration, bedoeld om de lucht open te stellen voor commerciële dronevluchten, hielpen Amazon niet, omdat het zijn drones nodig heeft om buiten het gezichtsveld van een operator te vliegen.

Dus tekende Bezos een deal met de Britse Civil Aviation Authority om de technologie daar te testen.

Op een testlocatie net buiten Cambridge, VK, heeft Amazon een klein fulfilmentcentrum gebouwd met een drone-lanceerplatform. Een bestelling met een gewicht tot vijf pond kan in de drone worden verpakt, die vervolgens autonoom met behulp van GPS zijn weg naar het huis van een klant vindt en altijd onder de 120 voet vliegt.



Het bedient nu slechts twee klanten in de buurt, wat het duidelijk een promotiestunt maakt in plaats van een echte bezorgmethode. Maar het beweert dat het dat aantal binnenkort zal verhogen tot enkele tientallen, en later tot honderden. Uiteindelijk voorziet het natuurlijk in een lucht dik met het kleine vliegtuig.

Hoewel klanten alleen kunnen bestellen uit een kleine selectie van lichte en compacte producten, verleent het kleine fulfilmentcentrum van het bedrijf het project legitimiteit omdat het echte producten zal aanbieden die mensen wel kopen. Samen met Zipline's proeven in Rwanda, waar de vliegtuigen de leveringen van bloed en medicijnen naar afgelegen gezondheidscentra vervoeren, toont Amazon's drone-bezorging aan dat autonome verzending vanuit de lucht niet mogelijk is. helemaal belachelijk.

Dat gezegd hebbende, zullen er belemmeringen blijven bestaan ​​om op te schalen. Het verzenden van kleine producten is prima, maar heeft duidelijke beperkingen die alleen kunnen worden overwonnen als drones de prestaties en de levensduur van de batterij verbeteren. En die regelgevende problemen zijn misschien terzijde geschoven in een rustig deel van het landelijke Engeland, maar ze blijven elders.



Maar voorlopig is Amazon's eerste drone-bezorging voor consumenten, drie jaar in de maak, een demonstratie dat een toekomst vol pakketten uit de lucht niet zo ver weg is als het leek.

(Lees verder: Amazone , TechCrunch , VK tekent een deal met Amazon om leveringsdrones te testen , waarom Rwanda 's werelds eerste netwerk van leveringsdrones gaat krijgen , Amazon legt zijn visie uit voor een hemel vol met leveringsdrones )

zich verstoppen