211service.com
Elon Musk: volgende zes maanden cruciaal voor de toekomst van Tesla
Elon Musk wordt beschouwd als een van de meest gedurfde technologie-ondernemers van dit moment. Maar zelfs hij erkent dat Tesla Motors een uitdagende periode ingaat voor het elektrische voertuigbedrijf.
Kan Tesla volgend jaar 20.000 Model S elektrische sedans met winst verschepen? Zijn toekomst hangt ervan af. Krediet: Tesla Motors
Musk, die Tesla en ruimteverkenningsbedrijf SpaceX oprichtte, sprak vorige week op de Clean Energy Summit, waar hij een waarschuwing liet horen met betrekking tot de nabije toekomst van Tesla.
De uitdaging waar Tesla de komende maanden voor staat, en die is erg moeilijk, is om de productie op te schalen en voldoende brutomarge op het product te behalen, zodat we in een situatie komen waarin we een positieve cashflow hebben. Als we dat niet kunnen doen, zullen we ons aansluiten bij het kerkhof van alle andere startups van autobedrijven van de afgelopen 90 jaar, zei hij. volgens een artikel op AOL Energy .
Telsa begon eerder in juni met de levering van zijn elektrische sedan Model S, een auto die gericht is op consumenten die op zoek zijn naar een alternatief voor meer gevestigde luxemodellen. De basisprijs is iets minder dan $ 50.000 na het in rekening brengen van een belastingvoordeel van $ 7.500. Maar modellen met een batterij die groot genoeg is om een bereik van 300 mijl mogelijk te maken, worden geprijsd op $ 87.900 na het belastingvoordeel.
Tijdens een evenement waar Tesla zijn eerste Model S leverde, voorspelde Musk stoutmoedig dat elektrische voertuigen in 2020 de helft van de verkoop van nieuwe auto's zouden vertegenwoordigen, veel meer dan het lage percentage dat de meeste auto-analisten voorspelden voor volledig elektrische voertuigen.
Het bedrijf verwacht dit jaar de doelstelling te halen om 5.000 auto's te verkopen. Hoe Tesla het doet om kopers aan te trekken die verder gaan dan degenen die hun Model S's al hebben gereserveerd, zal bepalen of Tesla zal overleven en in welke vorm. Het verwacht volgend jaar 20.000 auto's te verkopen, wat een relatief hoog aantal is onder luxemerken. Tesla moet ook winst maken op die zendingen. Als het cashflow-positief kan worden, kan Telsa zijn langetermijnplan voortzetten om een betaalbaarder elektrisch voertuig te maken, zei Musk.
Tegelijkertijd neemt de concurrentie om plug-ins toe. De grote autofabrikanten, waaronder Ford, General Motors, Nissan en Toyota, hebben allemaal plug-in-voertuigen uitgebracht die, hoewel duurder dan vergelijkbare benzineauto's, een lagere prijs hebben dan de Model S. Tesla ondervindt ook concurrentie van hybrides en EV's ook in de luxe categorie.
Musk zei vorige week dat het bedrijf het zich niet kan veroorloven om de komende zes maanden veel fouten te maken.
We kunnen laten zien dat het technologisch mogelijk is voor andere fabrikanten. Als Tesla het niet haalt, hoop ik dat we dat doel toch hebben gediend. Ik wil niet streng klinken, maar het worden zeker een zware zes maanden, zei hij, volgens AOL Energy.
Als de verkoop van de Model S en Tesla's Model X SUV niet uitkomt zoals gehoopt, heeft Tesla andere inkomstenbronnen. Het levert momenteel elektrische aandrijflijnen aan andere autofabrikanten, waaronder Toyota voor zijn RAV4 Electric. Het werkt ook samen met SolarCity, een ander bedrijf waarin Musk heeft geïnvesteerd, om batterijen te leveren om de zonnepanelen van WalMart in 90 winkels te ondersteunen. Tesla zou ook een elektrisch merk kunnen worden binnen een grotere autofabrikant. (Zie je, kan Tesla overleven?)
Maar wil Tesla zijn verheven ambities waarmaken, dan moet het nog duizenden mensen overtuigen van de voordelen van elektrische voertuigen en opnieuw bewijzen dat de tegenstanders ongelijk hebben.