211service.com
Flickr-foto's leveren toeristische routes op
Toeristen die nadenken over hoe ze hun tijd in een grote stad kunnen doorbrengen, kunnen ooit hulp krijgen van een tool die is ontwikkeld door onderzoekers van Yahoo. Het maakt gebruik van de database van miljoenen foto's die naar de site Flickr zijn geüpload om gedetailleerde routebeschrijvingen te genereren van welke sites te bezoeken en in welke volgorde.
Vakantiekiekjes: Software gebruikt foto's die zijn geüpload naar Flickr om bezoeken aan de attracties van een stad bij te houden.
Als ik bijvoorbeeld twee dagen Rome heb in te vullen, is de huidige stand van de techniek dat ik uren moet besteden aan het lezen van websites als Yahoo Travel en kijken naar online kaarten om zelfs een eenvoudig reisschema te bedenken dat past bij de tijd die ik heb, zegt Munmun De Choudhury , die aan het project werkte met collega's van Yahoo's onderzoekslaboratoria in New York en Haifa, Israël, en nu aan de Arizona State University in Tempe. We dachten, waarom zouden we de wijsheid van de menigte niet gebruiken?
De tool werkt voor vijf steden: Barcelona, Londen, New York, Parijs en San Francisco. Om zijn suggesties te informeren, haalde het de bewegingen van toeristen tussen attracties in die steden uit miljoenen foto's die gedurende drie jaar naar Flickr waren geüpload.
Geolocatiegegevens en de door gebruikers toegevoegde tags werden gebruikt om te bepalen en te lokaliseren welke attracties elke gebruiker had bezocht, met verwijzing naar lijsten met attracties in de steden afkomstig van Yahoo Travel en Lonely Planet; de tijdstempels onthulden hoeveel tijd er bij elke attractie was doorgebracht en hoe lang het had geduurd om tussen de attracties te reizen. Snaps van niet-toeristen werden uitgesloten door alleen foto's te bekijken die een periode van minder dan een paar weken in een stad beslaan. Hoewel de gebruikte dataset niet openbaar is, zou het mogelijk zijn om alles wat de tool doet te reproduceren met behulp van de Flickr openbare applicatie-programmeerinterface , zegt De Choudhury.
De Choudhury en collega's ontwikkelden een eenvoudige webinterface die kan worden gebruikt om automatisch een reisschema te genereren om een bepaald aantal dagen in een stad te vullen. De Flickr-gegevens worden gebruikt om de beschikbare tijd te vullen met bezoeken aan de populairste attracties en om aan te geven hoeveel tijd aan elke attractie moet worden besteed. De volgorde van bezoeken is gekozen om de reistijd te minimaliseren.
De kwaliteit van de resultaten is getest door meer dan 450 gebruikers van Amazon's Mechanische Turk site: een platform om grote aantallen mensen te betalen om relatief eenvoudige taken uit te voeren. Om er zeker van te zijn dat de juryleden iets wisten van de stad in kwestie, werd hen tijdens een screening gevraagd om een foto van een relatief kleine attractie uit elke stad te identificeren. Bijvoorbeeld een foto van Pont Neuf werd getoond voor Parijs.
Eén test bood elke deelnemer (bekend als een turker) twee routes: één gegenereerd op basis van de Flickr-foto's en één afkomstig van een professionele touroperator in dezelfde stad. De meeste mensen vonden onze routes zelfs beter dan de professionele, zegt De Choudhury. Zeventig procent zei dat die van ons significant of enigszins beter waren.
Een tweede test presenteerde een enkele automatisch gegenereerde reisroute naast een professionele en stelde een reeks vragen over de geschiktheid van de voorgestelde attracties, de tijd die aan elke attractie moest worden besteed en de reistijden tussen de attracties. Mensen scoorden beide routes ongeveer hetzelfde.
Fabien Girardin , medeoprichter van Liftlab , een technologisch onderzoeksbureau gevestigd in Zwitserland, heeft ook gewerkt aan het extraheren van de bewegingen van mensen uit Flickr-foto's, en de resultaten gebruikt om de populariteit van openbare kunstwerken in New York te evalueren. Ze formaliseren deze aanpak een beetje beter en maken de cirkel rond door daadwerkelijk te beginnen met het bouwen van wat kan worden geëxtraheerd in informatie die mensen kunnen gebruiken, zegt hij over het werk van de Yahoo-onderzoekers.
Het moet mogelijk zijn om nog verder te gaan, voegt Girardin toe, door meer interessespecifieke routes te genereren. Ze hebben het over de algemene toerist, maar er zijn veel manieren om een stad te zien.
De Choudhury zegt dat het toevoegen van personalisatie een logische volgende stap is. De huidige routes zijn misschien goed als dit de eerste keer is dat je ergens heen gaat, maar natuurlijk willen sommige mensen misschien de hele dag in galerijen blijven of zich concentreren op historische sites, zegt ze. Dat soort personalisaties zijn mogelijk.
Maar uiteindelijk, zegt Girardin, zullen niet veel mensen dergelijke aanwijzingen naar de letter volgen. Maar dat betekent niet dat ze niet nuttig zijn. Het is als een weerbericht, zegt hij. Je combineert de informatie met andere dingen die je om je heen ziet.