211service.com
General Electric plaatst een industrieel internet
General Electric heeft een nieuwe naam voor waar het bedrijf naar toe denkt: het industriële internet.
Dingen die draaien: General Electric-turbines zoals die in deze weergave kunnen waardevolle gegevens over elektriciteitsverbruik verzenden.
De term, bedacht binnen de R&D-divisie van GE, weerspiegelt de hoop van het bedrijf dat het toevoegen van meer sensoren aan machines zal resulteren in een stortvloed aan gegevens die bedrijven op hun beurt in staat zullen stellen meer efficiëntie uit locomotieven, straalmotoren, MRI-machines en andere apparatuur te persen die GE verkoopt .
GE zegt 1,5 miljard dollar in het idee te investeren over een periode van drie jaar. Een deel van dat geld wordt besteed aan onderzoek in een groot nieuw R&D-centrum voor software dat het bedrijf heeft opgericht in San Ramon, Californië.
In het centrum van San Ramon heeft Anil Varma, onderzoeker op het gebied van machine learning, bijvoorbeeld geëxperimenteerd met manieren om subtiele waarschuwingssignalen te onderscheiden die kunnen voorspellen welke van de 20.000 GE-straalmotoren in dienst onderhoud nodig hebben. Voor sommige typen motoren zegt hij dat zijn algoritmen degenen die aandacht nodig hebben kunnen identificeren met een nauwkeurigheid van 70 procent en een maand van tevoren, wat zou kunnen helpen kostbare vluchtvertragingen te voorkomen.
De meeste apparatuursensoren worden nog steeds reactief gebruikt - een lampje op een dashboard kan rood worden als er iets mis is. En de oudere straalmotoren van GE doen veel van dergelijke waarnemingen: ze meten zaken als temperatuur, druk en spanning. Historisch gezien is echter niet veel van de op die manier bijgehouden informatie bewaard en bestudeerd. Voor de meeste vluchten, zegt Varma, zijn drie gemiddelden - één voor opstijgen, cruisen en landen - de enige motorgegevens die worden bewaard.
Met producten zoals de volgende generatie van GEnX motoren (die zullen worden gebruikt in de Boeing 787) is het de bedoeling om uiteindelijk alle originele metingen van elke vlucht te behouden en deze mogelijk in realtime vanuit een vliegtuig te verzenden, zegt Varma. Hij zegt dat die motoren in één jaar meer gegevens zullen produceren dan GE in de geschiedenis van zijn luchtvaartactiviteiten heeft verzameld.
Hoewel het idee van alomtegenwoordige sensoren die informatie van machines communiceren niet nieuw is (het wordt soms ook het internet der dingen genoemd), zou de enorme schaal van GE's bedrijf kunnen helpen om die visie werkelijkheid te laten worden. We hebben enkele van de grootste industriële datasets, omdat we deze apparatuur al heel lang gebruiken, zegt Varma. We hebben de voor en na en kunnen elk algoritme testen en zien hoe het werkt.
GE's idee voor het industriële internet kreeg wortel tijdens de economische crisis, zegt William Ruh, de voormalige Cisco-directeur die was ingehuurd om de inspanning te leiden (en die volgens GE de term bedacht heeft). Omdat de economische groei onzeker was, gingen industriële klanten op zoek naar productiviteitswinst om hun winstgevendheid te vergroten. Ze hoorden ook steeds meer over big data en begonnen GE te vragen of het een datastrategie had voor zijn apparatuur.
Grote gegevens: Een onderzoeker bij het software R&D-centrum van General Electric in San Ramon, Californië, demonstreert een visualisatietool voor energiebedrijven.
GE vindt het misschien niet altijd gemakkelijk om big data-technieken toe te passen op industriële problemen, zegt Venkat Venkatasubramanian, een professor aan de Columbia University verbonden aan het Institute for Data Sciences and Engineering van de school. Voor een commerciële detailhandelaar, zegt hij, kan het voldoende zijn om een correlatie in klantgegevens te ontdekken, bijvoorbeeld dat iemand die bier koopt ook luiers koopt. Er is wat laaghangend fruit, dat je met de standaard machine-learning-algoritmen kunt detecteren en oplossen, zegt hij. Maar in complexere fysieke systemen zullen modellen ook moeten verklaren waarom dergelijke associaties bestaan.
In het San Ramon-centrum van GE ontwikkelen onderzoekers nieuwe gebruikersinterfaces die mensen kunnen helpen industriële gegevens te visualiseren met behulp van kaarten, simulaties en Twitter-achtige sociale netwerken voor apparatuur. Eén kamer is gevuld met grote beeldschermen die zijn aangesloten op een Microsoft Kinect, een videogamecontroller die de bewegingen van een persoon detecteert (zie Microsoft's plan om het tijdperk van gebarencontrole te bewerkstelligen). Onderzoekers daar demonstreerden hoe een nutsbedrijf handgebaren kon gebruiken om door datavisualisaties te zwemmen om beslissingen te helpen nemen over zijn deel van het elektriciteitsnet. GE zegt ook samen te werken met een Canadees nutsbedrijf om hotspots voor het snoeien van bomen te voorspellen met behulp van satellietbeelden in combinatie met kaarten van weersomstandigheden en locaties van eerdere storingen. Vallende boomtakken zijn een belangrijke oorzaak van stroomuitval door stormen.
Het is niet alleen de infrastructuur die de softwarebehandeling krijgt. Het Mount Sinai Medical Center in New York City werkt samen met GE om sensoren en zenders op ziekenhuisbedden en apparatuur te plaatsen, om bij te houden welke in gebruik zijn. GE beweert dat het ziekenhuis met 1.100 bedden 10.000 extra patiënten per jaar zou kunnen opnemen als het betere informatie had.
Ruh gelooft dat zelfs kleine verbeteringen een grote impact kunnen hebben. GE heeft deze week een rapport uitgebracht schatting dat een winst van 1 procent in brandstofefficiëntie $ 2 miljard per jaar waard zou kunnen zijn voor de luchtvaartindustrie en twee keer zoveel voor de energiesector. GE's gasturbines en andere nutsvoorzieningen zijn betrokken bij het leveren van 25 procent van de elektriciteit in de wereld.
We weten operationeel dat we 1 procent kunnen veranderen, zegt Ruh. Maar, voegt hij eraan toe, het zal niet meer worden gedaan met betere apparaten, omdat we het einde bereiken van wat de natuurkunde ons kan bieden.