211service.com
GM onthult sombere verkoop van Volt in januari
Liefhebbers van elektrische voertuigen (en critici) houden dit jaar de verkoop van GM's Volt nauwlettend in de gaten om een idee te krijgen of elektrische voertuigen echt zullen aanslaan. GM heeft gezegd dat het hoopt in 2012 30.000 volt te verkopen, wat neerkomt op een verkoop van gemiddeld 2.500 per maand. Het is veel minder dan dat tempo voor januari, met slechts 603 verkochte exemplaren.
Een Volt buiten het hoofdkantoor van GM in Detroit. Krediet: Flickr / landloosheid .
Het cijfer voor januari was aanzienlijk lager dan in december, toen GM 1.520 afleverde. Maar de verkoop was aanzienlijk hoger dan in dezelfde tijd vorig jaar, toen GM 321 van de auto's verkocht, maar op dat moment was de Volt slechts in een paar staten verkrijgbaar.
Om een aantal redenen heeft GM zijn doel om in 2011 10.000 volt te verkopen niet gehaald. In feite zijn er nog steeds minder dan 10.000, met een totale levering van 8.600 voertuigen sinds de verkoop eind 2010 begon.
Betekent trage verkoop in januari dat GM zijn doel niet zal bereiken?
Er zijn een aantal factoren die de trage verkoop in januari kunnen verklaren. Klanten die hopen de federale belastingvermindering voor de auto voor het belastingjaar 2011 te krijgen, hebben zich in december misschien gehaast om te kopen. Begin januari kondigde GM ook een retrofit aan die de auto veiliger zal maken. De auto's op de kavels in januari (ongeveer 4.400 waren er aan het begin van de maand) waren nog niet omgebouwd en de onderdelen die nodig waren om de ombouw uit te voeren waren niet overal verkrijgbaar. Dus iedereen die in januari een auto koopt, moet hem binnen een maand of twee terugbrengen om de wijzigingen door te voeren. GM kondigde in januari ook aan dat auto's die later dit jaar worden gebouwd, een voldoende lage uitstoot zouden hebben om in aanmerking te komen voor het rijden in de HOV-rijstroken van Californië, een aantrekkelijk voordeel.
Al met al hadden potentiële klanten veel redenen om tot later dit jaar te wachten met de aanschaf van een Volt. Het is te vroeg om te zeggen of het bedrijf dit jaar 30.000 zou kunnen verkopen. Het is ook te vroeg om te zeggen hoe belangrijk de verkoop van de Volt is, althans in termen van de algemene vooruitzichten voor elektrische voertuigen. Maar ik zou graag willen horen wat lezers denken. Hoeveel rijdt dit jaar op het succes van de Volt?