211service.com
Hogescholen brengen drone-pilootcursussen op de markt, maar de carrièremogelijkheden zijn duister
Minstens 15 community colleges bieden ze aan, maar het is niet duidelijk hoeveel studenten hun nieuwe vaardigheden omzetten in banen. 4 oktober 2017
Veronyka Jelinek
Luchtballonpiloot Richard Varney brengt meestal zijn weekenden door toeristen vervoeren door het centrum van Massachusetts in een enorme, veelkleurige ballon. Maar op een recente zondag reed Varney naar een plaatselijke gemeenschapsschool en leerde een ander type luchtvoertuig te besturen. Ik wil iets nieuws proberen, zei hij terwijl hij een instructeur zag demonstreren hoe je een drone van $ 2.000, uitgerust met een camera, bestuurt. Dit zou me kunnen helpen om een nevenactiviteit op te starten die luchtfoto's maakt van lokale steden.
Varney is niet de enige die hierop gokt als een nieuwe roeping. Minstens 15 community colleges in het hele land hebben nu cursussen die mensen leren drones te besturen, volgens onderzoek uitgevoerd door MIT Technology Review . De trend versnelde het afgelopen jaar, nadat de Federal Aviation Administration (FAA) een regel had uitgevaardigd die vereist dat mensen die commercieel met drones werken een test afleggen en gecertificeerd worden als piloten op afstand.
Sommige vierjarige hogescholen en particuliere bedrijven leiden ook mensen op tot dronepiloten, maar de community-college-programma's zijn vooral interessant omdat ze verschillende soorten studenten aantrekken, waaronder volwassenen die van loopbaan willen veranderen. Veel community colleges bieden zelfs drone-lessen aan via hun afdelingen voor personeelsontwikkeling en personeelsoplossingen, die zijn ontworpen om praktische vaardigheden bij te brengen die mensen onmiddellijk op hun baan kunnen toepassen of kunnen gebruiken om nieuwe banen te krijgen, in plaats van credits toe te kennen voor een hbo-opleiding.
Het is moeilijk te zeggen of deze niet-creditcursussen effectief zijn. Ze variëren in lengte van een enkel weekend tot een heel semester en kosten van $ 130 tot $ 1.250, zijn toegankelijk voor leeftijden variërend van middelbare scholieren tot gepensioneerden, en missen meestal een formeel proces om ingeschreven personen aan banen te koppelen. Geen van de scholen houdt het aantal leerlingen bij dat met drones gaat werken, evenmin als de FAA of de Association for Unmanned Vehicle Systems International ( AUVSI ), een handelsgroep die de drone-industrie vertegenwoordigt. Maar anekdotische gegevens van community colleges helpen verklaren waarom mensen zich inschrijven voor deze programma's, wat ze leren en hoe ze van plan zijn hun nieuwe vaardigheden te gebruiken.
Studenten oefenen met het vliegen met kleine drones op het Mountain Empire Community College in Virginia. MOUNTAIN EMPIRE COMMUNITY COLLEGE
Bijvoorbeeld een cursus in september bij Quinsigamond Community College in Worcester, Massachusetts, trok negen studenten: Varney, de heteluchtballonpiloot; enkele andere mensen die geïnteresseerd zijn in het gebruik van drones voor fotografie en videografie; twee politieagenten; en een brandweerman. De weekendles bestond uit: een dag indoor voorbereiding op het FAA-examen , wat een test van twee uur en 60 vragen is, en een dag vliegtraining , wat gepaard ging met manoeuvreren een drone van 7,5 pond gemaakt door het Chinese bedrijf DJI rond de parkeerplaats van de school. Bijna alle deelnemers zeiden dat ze van plan waren om op een bepaald moment in de toekomst de FAA-test te doen; de hulpdiensten zodat ze drones konden besturen voor zoek- en reddingsacties en om ernstige verkeersongevallen te documenteren, en de anderen om foto's en video's te maken van onroerend goed en infrastructuur, zoals bruggen, te inspecteren, volgens klasinstructeur Michael Bush .
Tulsa Community College , Dabney S. Lancaster Community College in Clifton Forge, Virginia, en Sauk Valley Community College in Dixon, Illinois, zeg ook: hun voortgaande drone lessen zijn een mix van mensen die vaardigheden willen opdoen voor hun huidige baan; een tweede, deeltijdbaan nemen; veranderen van baan; of nieuwe ondernemingen starten.
Al deze community colleges zijn dit jaar begonnen met het aanbieden van drone-lessen. Beheerders en instructeurs die hebben gesproken met MIT Technology Review karakteriseerden hun programma's als een reactie op de vraag van de gemeenschap in plaats van een poging om op een rage te springen. We denken dat [drones] grote gevolgen zullen hebben voor een verscheidenheid aan industrieën en het is beter om mensen voor te bereiden op die verstoring dan te zeggen dat we ons er geen zorgen over hoeven te maken, zegt Kathleen Manning, de decaan van Quinsigamond Community College's Center for Personeelsontwikkeling en permanente educatie.
De FAA schat dat het aantal gecertificeerde Amerikaanse dronepiloten zal groeien van 107.800 in 2017 tot 422.000 in 2021. Het bureau specificeert echter niet hoeveel van die piloten betaald zullen worden voor hun werk. Een woordvoerder zei dat de FAA tot nu toe meer dan 63.000 certificaten voor piloten op afstand heeft afgegeven.
AUVSI, de Amerikaanse handelsgroep, voorspelt dat de drone-industrie zal tussen 2015 en 2025 50.529 directe banen creëren. Bijan Vasigh , een professor economie en financiën aan de Embry-Riddle Aeronautical University die hielp bij het berekenen van die cijfers voor AUVSI, erkent dat voor veel drone-gerelateerde banen gespecialiseerde technische graden vereist zijn. Maar hij beschouwt community colleges ook als ideale plekken om mensen elementaire vaardigheden bij te brengen die te maken hebben met het vliegen, repareren en monitoren van kleine drones. Het leren bedienen van een drone of eenvoudige dronelogistiek kan zeker in een certificeringsprogramma, zegt hij.
Bij gebrek aan harde gegevens, kunnen community colleges die al meerdere jaren drone-training aanbieden, de duidelijkste maatstaf voor deze programma's bieden. Sinds 2015 heeft Fred Coeburn meer dan 100 studenten geleerd hoe ze kleine drones moeten bedienen op Mountain Empire Community College in Big Stone Gap, Virginia. Zijn lessen zijn bedoeld om zowel jonge mensen als oudere werknemers die ontheemd zijn door de achteruitgang van de lokale kolen-, textiel- en tabaksindustrieën op te leiden tot drone-operators/technici. Coeburn zegt dat het doel was om een bereidwillige, gewillige en betaalbare arbeidspool te creëren die drone-gerelateerde bedrijven naar het gebied zou lokken, maar de regio heeft nog steeds meer werkzoekenden dan banen.
We hebben veel beloften ontvangen [van bedrijven] … maar tot nu toe is geen van hen werkelijkheid geworden, zegt hij. We bevinden ons in een ‘Catch-22’-fase … een nieuwe industrie zal hier niet komen tenzij er opgeleid of snel opleidbaar personeel is, maar het is ook moeilijk te rechtvaardigen dat studenten worden opgeleid voor banen die [alleen] in de toekomst worden beloofd. [Toch] als ik één persoon een baan krijg die er eerder geen had, boek ik vooruitgang.