211service.com
Hologrammen en Alexa komen naar een auto bij jou in de buurt
Terwijl de wereld wacht tot zelfrijdende auto's volwassen worden, toont de Consumer Electronics Show van dit jaar in Las Vegas verschillende opkomende technologieën die bedoeld zijn om menselijke bestuurders ten goede te komen.
BMW, bijv. plannen om holografische technologie te gebruiken om een vrij zwevend scherm naast het stuur te creëren. Het kleurendisplay toont bedieningselementen voor bijvoorbeeld airconditioning of entertainment in de auto, terwijl een camera de positie van de vinger van de bestuurder ten opzichte van het display detecteert, zodat deze de bedieningselementen kan aanpassen door op een scherm van licht te prikken. Het is niet duidelijk wanneer de technologie in auto's zal arriveren, maar een gebarencontrolesysteem dat door de automaker in 2015 werd getoond, is al beschikbaar in productiemodellen.
In de tussentijd, Ford heeft aangekondigd dat het de slimme assistent van Amazon, Alexa, uit het huis en in de auto zal slepen. Passagiers kunnen Alexa vragen om taken uit te voeren waarvoor gewoonlijk aandacht moet worden besteed aan de middenconsole, bijvoorbeeld door verzoeken om locaties voor snackstops, weersvoorspellingen of muziek.
In beide gevallen willen de autofabrikanten duidelijk de ogen van de bestuurder op de weg houden. Dat is een bewonderenswaardig doel gezien het feit dat Sterfgevallen door afgeleid rijden nemen toe en semi-autonome voertuigen kunnen het probleem verergeren. Het is echter afwachten waar de wisselwerking ligt. Extra gemak en meer functies waardoor de cabine meer als een lounge dan als een auto aanvoelt, zou mogelijk meer afleiding kunnen veroorzaken in plaats van de effecten ervan te dempen.
Nvidia CEO Jen-Hsun Huang houdt een keynote toespraak op CES 2017.
Dat is echter een probleem dat het nieuwste plan van Nvidia zou kunnen aanpakken. Het bedrijf heeft aangekondigd dat het wil semi-autonoom rijden technologie te gebruiken om handmatig rijden veiliger te maken. Het idee is om sensoren te gebruiken die steeds vaker rond auto's worden verspreid, zoals camera's en radar, om de menselijke perceptie van de wegomstandigheden te vergroten. Het systeem geeft vervolgens op intelligente wijze aanwijzingen door camera's te gebruiken om te detecteren wat een bestuurder niet heeft gezien.
Naast het verminderen van het probleem van afgeleid autorijden, kan zo'n opstelling een manier zijn om op te lossen wat mensen op het gebied van autonoom rijden noemen 'de hand-off' -het proces waarbij een computer de controle over het voertuig teruggeeft aan een mens. Dergelijke hulpmiddelen moeten natuurlijk met enige voorzichtigheid worden gebruikt: handmatig rijden vereist altijd concentratie. Maar als automobilisten alert kunnen blijven, kunnen ze de wegen een beetje veiliger maken.
(Lees verder: Reuters , Vast VK , De rand , Semi-autonome auto's kunnen leiden tot meer dodelijke slachtoffers tijdens het rijden door afleiding , het opnieuw opstarten van de auto , een apparaat van $ 799 dat uw telefoon naar uw voorruit brengt)