211service.com
Intel's $ 15 miljard Mobileye buy-out zet het in de stoel van de autonome auto
Intel heeft bekend gemaakt dat het van plan is om het hardwarebedrijf voor autonome auto's Mobileye over te nemen voor een koele $ 15 miljard. Het is een forse som, maar de aankoop geeft Intel geavanceerde machine learning-technologie die centraal staat in de opkomende autonome auto-industrie.
De buy-out van Mobileye, een van onze 50 slimste bedrijven van 2016, is de op één na grootste ooit door Intel. Het is ook verreweg de grootste overname van autonome auto's tot nu toe, en nog een teken dat de sector zelfrijdende voertuigen de komende jaren lijkt te exploderen.
Veel autofabrikanten gebruiken de hardware van Mobileye al om hun autonome systemen van stroom te voorzien, waardoor het bedrijf een machtspositie heeft in de hele branche. Intel hoopt dat nu te combineren met zijn eigen chip-makende karbonades om een aanzienlijk deel van de markt voor autonome auto's te veroveren op het moment dat deze van de grond komt. Als het dat kan, wordt het een geduchte concurrent van chipfabrikanten als Nvidia en Qualcomm, die zich al in de robotautoruimte bevinden.
Mobileye, gevestigd in Israël, werd opgericht in 1999 en heeft sindsdien sensoren, verwerkingshardware en software geleverd aan autofabrikanten, zodat hun auto's de wereld om hen heen kunnen voelen. De technologie van het bedrijf is al aanwezig in high-end auto's van onder meer Audi, General Motors en Ford, die bijvoorbeeld automatisch een veilige afstand kunnen bewaren tot andere auto's op de weg.
De producten van Mobileye werden ook door Tesla gebruikt om het zelfrijdende Autopilot-systeem van stroom te voorzien. Maar de twee bedrijven stopten afgelopen zomer met elkaar samen te werken nadat de automaker de vision-hardware van Mobileye de schuld probeerde te geven van een dodelijke Tesla-crash.
Rond dezelfde tijd, Mobileye een samenwerking aangegaan met Intel en BMW , wat later bevestigde dat het trio verwachtte begin dit jaar met het testen van auto's . Het project heeft tot doel autonome systemen te creëren die door andere autofabrikanten kunnen worden gebruikt, en niet alleen door BMW.
Maar Mobileye is die inspanningen niet alleen aangegaan als sensorfabrikant. Zoals we onlangs beschreven toen we versterkingsleren een van onze 10 doorbraaktechnologieën van het jaar noemden, is het bedrijf een van de vele bedrijven die de leiding nemen om computersystemen te ontwikkelen die zichzelf kunnen programmeren, en het zijn die systemen die later in BMW-voertuigen zullen worden getest dit jaar .
Het bedrijf heeft ook een complex simulatiesysteem ontwikkeld waarmee zelfrijdende auto's kunnen leren hoe ze beter kunnen rijden door scenario's computationeel te doorlopen in plaats van in het echte leven. En het heeft ook een platform gebouwd waarmee autofabrikanten weggegevens kunnen delen en samenvoegen om snel high-definition kaarten te maken, een schema dat zowel BMW en volkswagen hebben zich al aangemeld.
Dergelijke initiatieven positioneren Mobileye als een centrale organisatie in de sector van autonome auto's, en nu kan Intel hiervan profiteren. Of ze $ 15 miljard waard zijn? Dat zal afhangen van hoe de rest van de zelfrijdende reis verloopt.
(Lees verder: Reuters , een ambitieus plan om een zelfrijdende borg te bouwen , 10 baanbrekende technologieën: versterkend leren , Tesla verliest de leverancier van het brein van de automatische piloot )