211service.com
Kortsluiting en thermische runaway betrokken bij Boeing Fire
De voorzitter van de Amerikaanse National Transportation Safety Board, Deborah Hersman, zei gisteren dat de batterij die onlangs vlam vatte op een Boeing 787 Dreamliner in Boston tekenen van kortsluiting en een fenomeen genaamd thermal runaway vertoonde.
De specifieke chemische samenstelling van lithium-ionbatterijen die in het vliegtuig wordt gebruikt - lithium-kobaltoxide - is bijzonder vatbaar voor thermische uitbarsting, waarbij warmte in een batterij meer verwarming veroorzaakt totdat deze vlam vat (zie geaarde Boeing 787 Dreamliners gebruiken batterijen die vatbaar zijn voor oververhitting ). Thermische runaway kan worden veroorzaakt door een kortsluiting tussen de elektroden in een batterij. De NTSB zei dat het niet duidelijk is waarom de veiligheidsmaatregelen die zijn genomen om thermische op hol geslagen te stoppen, niet werkten.
Kortsluitingen kunnen het gevolg zijn van schade aan de batterij of fabricagefouten die een polymeerbarrière tussen elektroden in lithiumionbatterijen doorboren (zie de structuur van een lithium-ionbatterij). Metaaldeeltjes van een gebrekkig productieproces leidden enkele jaren geleden tot oververhitting van Apple- en Dell-producten, wat leidde tot massale terugroepacties (zie Lithium-ionbatterijen die niet ontploffen).
Boeing zegt dat het niet direct commentaar kan geven op het onderzoek of de keuze voor batterijchemie. Hoewel lithiumkobaltoxide niet de veiligste chemie is, heeft de industrie er wel een lange ervaring mee, en het slaat meer energie op dan veiligere chemicaliën.