Maken semi-autonome auto's ons slechtere chauffeurs?

Categorie: Geen categorie Geplaatst 10 aug

Volgens verschillende experts uit de auto-industrie kunnen auto's die een deel van de tijd voor ons rijden, ons in een gevaarlijke afleiding brengen. Dat hebben onderzoekers van het Transportation Research Institute van de University of Michigan gezegd: MIT Technology Review in het verleden konden semi-autonome functies, zoals adaptieve cruisecontrol of Tesla's Autopilot, de incidentie van afgeleid rijden vergroten. Sterker nog, het is iets waar onderzoekers al jaren voor waarschuwen.

Nutsvoorzieningen, naar Bloomberg verslag doen van beschikt over een stel auto-experts uit de hele industrie die zich allemaal zorgen maken over het feit dat dergelijke systemen al een impact hebben op de vaardigheden van bestuurders. Semi-autonome systemen maken het rijden gemakkelijker, zeggen ze, wat zelfgenoegzaamheid kweekt en de aandacht wegneemt.

Het meest opvallende voorbeeld tot nu toe van dat fenomeen was een fatale Tesla-crash die vorig jaar plaatsvond. Een bestuurder gebruikte het Autopilot-systeem van de auto en slaagde er niet in om de controle over het voertuig over te nemen ondanks talloze waarschuwingen. slechts 25 seconden tijdens 37 minuten rijden . De auto raakte een vrachtwagen die de sensoren niet konden detecteren.

Bedrijven hebben in de nasleep van dat incident systemen aangescherpt om chauffeurs zich wat meer te laten concentreren. De auto's van Tesla bieden nu sterkere waarschuwingen wanneer de handen van het stuur worden verwijderd. GM is ondertussen de ogen van een bestuurder volgen om ervoor te zorgen dat ze op de weg zijn, en Audi's nieuwe A8-sedan piept, zoemt en brengt de auto zelfs tot stilstand als de bestuurder voortdurend wordt afgeleid.

Maar dergelijke maatregelen zijn voor sommige mensen in de auto-industrie niet genoeg. 'Het idee dat je je handen 15 seconden van het stuur kunt halen en de bestuurder nog steeds de controle heeft, dat is niet realistisch', zei Adrian Lund, president van het Insurance Institute for Highway Safety, tegen Bloomberg . 'Als ze 15 seconden de handen uit de mouwen steken, doen ze wat anders.'