211service.com
Oceaanvarende robot verzilvert offshore olie en gas
Liquid Robotics gokt erop dat autonome voertuigen de beste manier zullen zijn om over de oceanen te slepen om gegevens te verzamelen.
Robuust: een Wave Glider halverwege zijn reis van San Francisco naar Japan. Krediet: vloeibare robotica.
Het in Silicon Valley gevestigde bedrijf heeft gisteren $ 45 miljoen opgehaald in een serie E-ronde om de verkoop en diensten van het bedrijf te laten groeien rond wat het hoogwaardige oceaangegevensdiensten op het gebied van onderzoek, defensie en olie- en gasexploratie noemt.
De Wave Glider-zeerobot, die van onderaf lijkt op een stompe surfplank, kan maandenlang rennen om de oceaanomstandigheden te volgen, zoals het weer, de huidige snelheid en de watertemperatuur en het zoutgehalte. Afgelopen december vestigde het een wereldrecord door een logboek van 9.000 zeemijlen over de Stille Oceaan te voltooien in een reis van meer dan een jaar. Het bedrijf zegt dat het meer dan 150 op zee heeft ingezet.
De sensoren voor het verzamelen van gegevens, GPS en boordcomputers worden aangedreven door twee standaard zonnepanelen die aan het oppervlak van het bord zijn bevestigd. Het vermogen om zichzelf voort te stuwen wordt gedaan door een reeks vinnen die ongeveer 20 voet onder het bord aan een kabel zijn bevestigd. Terwijl de golven op en neer bewegen, buigen de vinnen heen en weer en bewegen het voertuig naar voren. Omdat het is verbonden met een satellietnetwerk, kan het op afstand worden bestuurd.
De robots worden gebruikt voor het nemen van mariene data voor onderzoekers of om locaties, zoals havens, te bewaken voor de veiligheid. Liquid Robotics heeft ook een gewillig publiek van klanten in de olie- en gasindustrie gevonden om te helpen bij offshore-exploratie. Vorig jaar richtte het bedrijf een joint venture op met Schlumberger genaamd Liquid Robotics Oil and Gas, gevestigd in Houston, Texas.
Torpedovormige op afstand bediende voertuigen (ROV's) en autonome onderwatervoertuigen (AUV's) worden al jaren gebruikt bij mensen op schepen om onderzeese gebieden te onderzoeken voordat ze gaan boren of om apparatuur, zoals pijpleidingen, te bewaken. De Wave Glider is goedkoper in gebruik, omdat er geen boot voor hoeft te worden ingezet en voor langere perioden kan worden gebruikt, zegt het bedrijf. De sensoren kunnen oceanografische gegevens verzamelen, zoals golfhoogte, en sijpelen van bestaande putten detecteren.
Ook op het gebied van wetenschappelijk onderzoek zou het vermogen van de Wave Glider om maandenlang autonoom rond te zwerven zonder te hoeven tanken, de manier waarop oceanografische experimenten worden uitgevoerd, veranderen, aangezien de levensduur van de batterij van AUV's een ernstige beperking is. Maar gezien de diepe zakken van de olie- en gasindustrie, kunnen autonome mariene robots hun grootste klant vinden die de zeeën onderzoekt voor boormachines.