Piloten van Lion Air vochten vóór de crash met het nieuwe geautomatiseerde anti-blokkeersysteem van het vliegtuig

Categorie: Technisch beleid Geplaatst 28 november

De piloten van Lion Air-vlucht 610, die vorige maand in de Javazee neerstortte, waarbij 189 mensen omkwamen, worstelden de minuten ervoor met de automatische systemen van het vliegtuig, volgens een voorlopig rapport van het Indonesische ministerie van Buitenlandse Zaken. Nationaal Comité voor vervoersveiligheid vandaag vrijgelaten.

Wat is er gebeurd? De piloten vochten tegen het nieuwe geautomatiseerde anti-stall-systeem op de Boeing 737 Max 8, volgens gegevens van de vluchtrecorder. Het systeem, dat bekend staat als het Manoeuvreer Karakteristieken Augmentation System, duwt automatisch de neus van het vliegtuig naar beneden als het een mogelijke stall detecteert. Het vliegtuig crashte slechts 15 minuten nadat de vlucht was vertrokken vanuit Jakarta op 29 oktober, waarbij het systeem liet zien dat het in die korte periode meer dan 26 keer op en neer ging. Het is niet duidelijk welke actie de piloten hebben ondernomen om het systeem te omzeilen; spraakopnamen van de vlucht moeten nog worden hersteld.

Vragen: Na de crash bracht Boeing een memo uit waarin luchtvaartmaatschappijen worden geadviseerd om te gaan met onjuiste sensorinformatie die leidt tot ongevraagde neusmanoeuvres. In een verklaring vandaag , stond het erop dat het vliegtuig net zo veilig is als elk vliegtuig dat ooit door de lucht is gevlogen.

Het veiligheidsrecord van Lion Air komt echter ter discussie in het 78 pagina's tellende rapport, waarin staat dat het vliegtuig niet luchtwaardig was. De dag voor de fatale vlucht hadden piloten die met hetzelfde vliegtuig vlogen technische problemen ondervonden, wat de vraag opriep waarom het weer in gebruik werd genomen.

Volgende stappen: De Indonesische autoriteiten onderzoeken de crash nog steeds, en naar verwachting zullen de komende weken meer details naar voren komen. Boeing wordt momenteel geconfronteerd met drie rechtszaken van familieleden van slachtoffers, die beweren dat een defect anti-stallingssysteem de crash heeft veroorzaakt. De koers van het aandeel steeg echter op het nieuws van vandaag.