211service.com
Praatzieke auto's komen de weg op
Zelfrijdende auto's krijgen alle aandacht, maar een andere, veel eenvoudigere technologie, car-to-car-communicatie genaamd, kan net zo veel levens redden. En de tech krijgt nu zijn eerste commerciële test op de wegen van Sunnyvale, Californië.
Car-to-car-technologie houdt in dat auto's hun snelheid, peiling en andere gegevens over een paar honderd meter uitzenden. Dit kan boordcomputers en veiligheidssystemen waarschuwen voor dreigende ongevallen, zelfs in situaties waarin de sensoren van zelfrijdende auto's blind zouden zijn, zoals kop-staartbotsingen door plotseling remmen of T-bone-botsingen. Een verwant systeem, auto-naar-infrastructuurcommunicatie genaamd, zou kunnen helpen de verkeersstroom te vergemakkelijken en congestie te verminderen door voertuigen te laten samenwerken met aangepaste verkeerslichten en gespecialiseerde beacons langs de weg.
Het Amerikaanse ministerie van Transport is geïnteresseerd in car-to-car-technologie en organiseerde tussen 2012 en 2013 een grootschalige test in de stad Ann Arbor, Michigan, waarbij 2.800 auto's waren betrokken die waren uitgerust met radioapparatuur en datarecorders.
Sindsdien is de DoT echter gestopt met het verplicht stellen van de technologie in toekomstige voertuigen, misschien vanwege de potentiële kostenlast waarmee autofabrikanten worden geconfronteerd. Er is ook enige bezorgdheid over mogelijke interferentie met de voorgestelde draadloze frequentie, waarbij sommigen suggereren dat in plaats daarvan bestaande standaarden, zoals 5G of LTE, kunnen worden gebruikt.
Maar misschien is de Sunnyvale-test, die wordt gecoördineerd door Nissan en een draadloos bedrijf genaamd Savari, een teken dat er regelgeving op komst is. Een analist die voor het verhaal werd gecontacteerd, zei dat de regels in het vierde kwartaal van dit jaar zouden kunnen worden aangekondigd.
(Bronnen: EE Times , 10 Doorbraaktechnologieën 2015: auto-naar-autocommunicatie, het internet van auto's nadert een kruispunt)