211service.com
Raketten landen is geweldig, maar hoeveel gaat het opknappen ervan kosten?
SpaceX heeft zojuist een verbluffende truc gedemonstreerd door een raket te lanceren en deze vervolgens terug naar de aarde te vliegen voor een nette, rechtopstaande landing op een schip dat voor de kust van Florida dobbert.
Helaas is dat slechts een deel van het verhaal als het gaat om het echt herbruikbaar maken van raketten. Het bedrijf moet nog steeds laten zien dat het een raket kan herstellen naar de standaard die nodig is voor een volgende lancering, en het is onduidelijk hoeveel dat zou kunnen kosten.
Laten we echter niets wegnemen van de landing op zee. Lars Blackmore, een lid van het team dat het besturingssysteem voor de raketterugkeer van SpaceX ontwikkelde, vergeleek een oceaanlanding met het balanceren van een rubberen bezemsteel op je hand in een storm terwijl je op een trampoline stond tijdens een lezing die hij gaf op de EmTech-conferentie van vorig jaar in Cambridge, Massachusetts. Blackmore was ook een van onze Innovators Under 35 voor 2015 .
Sprekend toen SpaceX na de lancering nog steeds niet met succes een raket op de grond had teruggebracht, zei Blackmore dat het ook een grote uitdaging zou zijn om ervoor te zorgen dat raketten die landden geschikt waren voor verdere lanceringen. Het algemene probleem van herbruikbaarheid is niet alleen de landing, vertelde hij me. Nadat het is geland, hoe draai je het om naar waar het opnieuw kan worden gelanceerd?
SpaceX heeft eerder gezegd dat het verwacht met zijn raketten te kunnen vliegen zonder enige opknapbeurt. Tijdens elke lancering ervaart een raket echter extreme temperatuurschommelingen, drukveranderingen en trillingen, die allemaal schade kunnen veroorzaken die moet worden gerepareerd.
De SpaceX Falcon 9-raket wordt gelanceerd vanaf het Cape Canaveral Air Force Station in Florida.
De geschiedenis leert ook dat dit duur kan zijn, vooral als de lading kostbaar is. De spaceshuttle van NASA was bijvoorbeeld ontworpen om grotendeels herbruikbaar te zijn, maar in werkelijkheid waren er vóór elke nieuwe lancering uitgebreide reparaties en inspecties nodig. Als De rand wijst erop , dit dreef de kosten van elke shuttle-missie op tot tussen de $ 450 miljoen en $ 1,5 miljard.
Elke SpaceX Falcon 9-raket van de eerste trap kost $ 60 miljoen om te maken, dus renovatie zou waarschijnlijk veel goedkoper zijn. SpaceX zal ook proberen zijn raketten zo te ontwerpen dat ze meer herbruikbaar zijn. Blackmore zei dat zijn team hier ook naartoe zou werken. We willen er zoveel mogelijk kunnen bergen, en door de landing steeds efficiënter te maken, kunnen we meer raketten bergen, zei hij.
(Bronnen: Wetenschappelijke Amerikaan , 35 Innovators onder de 35: Lars Blackmore, SpaceX Soft Lands Falcon 9 Rocket eerste trap , De rand )