Slimme steden nader bekeken

STEDEN OVER DE HELE WERELD DOEN INTERESSANTE DINGEN MET TECHNOLOGIE | BUITENLEZEN | KALENDER

Chattanooga, Tennessee
Bevolking: 173.366

Het zal misschien als een verrassing komen dat Chattanooga de hoogste metro-brede internetsnelheden in de VS heeft. Dankzij een gigabit-glasvezelnetwerk bereiken verbindingssnelheden die minstens 50 keer sneller zijn dan het nationale gemiddelde meer dan 150.000 huishoudens en bedrijven in een 600- vierkante mijl gebied. Sinds de lancering van het netwerk vijf jaar geleden, komen bedrijven naar de stad Tennessee om ermee te experimenteren. Het bedrijfslab , een lokale startup, voert een programma van 14 weken uit genaamd GigTank voor ondernemers over de hele wereld die geïnteresseerd zijn in het gebruik van wifi in de stad om bedrijven te starten.

Vorig jaar richtte de accelerator zich op 3D-printing, gezondheidszorg en smart-grid bedrijven. Volgens een verslag geproduceerd door Siemens, consultancy PricewaterhouseCoopers en advocatenkantoor Berwin Leighton Paisner, heeft Chattanooga een zelfherstellend smart grid geïmplementeerd dat de stad $ 1,4 miljoen bespaarde in 2011, toen tornado's de stroom uitschakelden voor 77.000 huishoudens. De helft van de huizen had binnen twee seconden weer stroom. Dat zou 17 uur hebben geduurd met de vorige nettechnologie.

Chicago
Bevolking: 2,7 miljoen

Ter ondersteuning van een nieuwe slim elektriciteitsnet in de stad zijn 300.000 slimme meters geïnstalleerd en in 2017 zullen alle inwoners van Chicago er een hebben. Als het netwerk klaar is, zal het naar verwachting de energieverspilling verminderen en klanten 170 miljoen dollar besparen. Een analyseplatform gebouwd op Cisco-technologie heeft geholpen om de misdaadcijfers in de stad terug te dringen: de geweldsmisdrijven daalden jaar op jaar met 14 procent gedurende de negen maanden die eindigden in september 2014 (zie Data-Toting Cops). En door 311 gegevens te analyseren, creëerde de stad een model met meer dan 31 variabelen dat knaagdierenplagen voorspelt en voorkomt. Analytics helpt ook bij het identificeren van gebouwen die waarschijnlijk leeg komen te staan en om te suggereren hoe de stad zou kunnen ingrijpen. Het open dataportaal van de stad met 600 datasets is gebruikt om te bouwen apps die burgers vertellen waar een griepprik halen? en waarschuw hen dat hun straat staat op het punt geveegd te worden , onder andere.

Kopenhagen, Denemarken
Bevolking: 1,3 miljoen

Kopenhagen is van plan verschillende nieuwe technologieën te implementeren in haar streven om tegen 2025 de eerste koolstofneutrale hoofdstad te worden. In mei gingen de stad en de aangrenzende gemeenten Albertslund en Frederikssund een partnerschap aan met Cisco om een netwerk te bouwen om technologieën voor slimme verlichting, parkeren en waterbeheer met elkaar te verbinden. Cisco is ook een samenwerking aangegaan met Kopenhagen en Citelum , de Technische Universiteit van Denemarken , Leapcraft, en Zilveren lente vormen Kopenhagen Intelligente verkeersoplossingen , die apparaten die met internet zijn verbonden, zal geolokaliseren om ambtenaren te helpen het verkeer in de Scandinavische stad te volgen.

Deze anonieme gegevens worden ingevoerd in een dashboard dat, wanneer het via internet wordt geopend, de huidige verkeersbewegingen kan weergeven. Planners kunnen de tool ook gebruiken om modellen van verkeerspatronen te maken, waarmee ze bijvoorbeeld kunnen zien hoe verkeerslichten en snelheidslimieten bepaalde busroutes beïnvloeden.

Geneve, Zwitserland
Bevolking: 189.033

Genève test een nieuw elektrisch bussysteem genaamd de Tosa , een voertuig voor 133 personen ontwikkeld door FIG waarvoor geen elektrische bovenleidingen nodig zijn. Bij bepaalde bushaltes langs de route leveren flitslaadstations boven het hoofd 400 kilowatt vermogen in minder dan 15 seconden. Tijdens een test van 10 maanden van één buslijn heeft de Tosa meer dan 8.000 mijl afgelegd en meer dan 4.200 keer opgeladen zonder grote problemen. De stad wil de test uitbreiden, waardoor mogelijk 1.000 ton koolstofdioxide per buslijn wordt bespaard en de kosten met 30 procent worden verlaagd, aldus de partners achter het project.

Hamburg, Duitsland
Bevolking: 1,8 miljoen

Hamburg werkt eraan om zijn haven slimmer te maken door de verkeersstroom en het goederenvervoer te verbeteren. Met de hulp van Cisco werkt de stad aan de ontwikkeling van verschillende proefprojecten, waaronder een systeem om het parkeren en laden van voertuigen te beheren en manieren om de verlichting efficiënter te maken, emissiegegevens vast te leggen en spoorwegen te bewaken met sensoren. De stad overweegt ook om mobiele GPS-sensoren te ontwikkelen om zware machines zoals kranen en voertuigen in de haven bij te houden. De sensoren zouden statistieken zoals temperatuur, windkracht en luchtvervuiling kunnen volgen. Er wordt ook gewerkt aan een app die gegevens van bruggen, schepen en bouwplaatsen binnenhaalt om een beeld op hoog niveau te creëren van activiteiten in het gebied voor mensen in het water en op het land. Andere bedrijven die betrokken zijn bij de proefprojecten van Hamburg zijn onder meer: AGT International , Avodaq , Philips, Straatlijn , T-systemen , en Wereldsensing .

Londen
Bevolking: 8,4 miljoen

Verwacht wordt dat de grootste stad van het VK tegen 2030 10 miljoen inwoners zal bereiken. Om zich op deze groei voor te bereiden, heeft burgemeester Boris Johnson in 2013 een speciaal bestuur opgericht om technologie te implementeren die is gericht op het aanpakken van verwachte problemen met verkeer, gezondheidszorg, afvalbeheer en energie . Londen's doelen —een slim netwerk bouwen en de transportemissies tegen 2020 halveren — zijn ambitieus, maar bouwen voort op eerdere successen. De stad heeft de congestie aangepakt door een vergoeding te vragen voor het rijden in centrale zakelijke gebieden tijdens de drukste tijden van de dag, camera's te gebruiken om kentekenplaten vast te leggen en het aantal auto's met 70.000 per dag te verminderen.

Zijn Londen Datastore geeft ontwikkelaars open datasets, gevisualiseerd op het London Dashboard, om nieuwe apps te maken gericht op onderwerpen als gezondheidszorg en verkiezingen. Het volgende project van Londen omvat het veranderen van vier buurten in levende laboratoria uitgerust met luchtkwaliteitssensoren om gegevens te verzamelen.

New York City
Bevolking: 8,4 miljoen

New York biedt meer dan 1100 datasets die ontwikkelaars kunnen gebruiken via zijn NYC OpenData platform, dat alles omvat, van restaurantinspecties tot kaarten van wifi-hotspots. In maart, MIT's Senseable City Lab , General Electric en Audi analyseerden meer dan 150 miljoen taxiritten vastgelegd in New York City uit 2011, waarbij werd vastgesteld dat het aantal ritten in de stad met 40 procent zou kunnen afnemen als taxi-sharingdiensten beschikbaar zouden worden gemaakt. Dat zou de weg kunnen banen voor technologieën die mensen helpen taxiritten efficiënter te plannen, waardoor de verkeersopstoppingen worden verminderd.

De Transit Authority van New York heeft ook een proefinstallatie van interactieve aanraakschermen op vijf treinstations die hulpmiddelen bieden om rijders te helpen bij het plannen van reizen, het bekijken van plattegronden van buurten en het bewaken van liftstoringen. Centrum voor stedelijke wetenschap en vooruitgang van de New York University zal helpen om de 28 hectare grote Hudson Yards-ontwikkeling in Manhattan - de grootste in de stad sinds Rockefeller Center - om te vormen tot een wijk die verkeer, voetgangersstromen, recycling, luchtkwaliteit, energieverbruik en de gezondheid van de bewoners zelf meet.

Philadelphia
Bevolking: 1,6 miljoen

Chief innovation officer Adel Ebeid heeft veel gekregen aandacht voor het initiatief van $ 120 miljoen dat hij heeft geleid om de technologie van de kernstad te upgraden, inclusief de systemen achter licenties, vergunningen en het innen van inkomsten. De stad werkt ook aan het dichten van de digitale kloof - meer dan 40 procent van de inwoners heeft thuis geen internettoegang - met een netwerk van 79 locaties computertoegang en training aanbieden. Ondanks enkele vroege zorgen over brandgevaar, heeft het elektriciteitsbedrijf van de stad, Peco, de installatie versneld van: slimme elektrische meters , waarbij $ 282 miljoen werd uitgegeven om het project vijf jaar eerder af te ronden. Met het systeem kan het nutsbedrijf meer opladen in piekperiodes.

Rio de Janeiro, Brazilië
Bevolking: 6,5 miljoen

Met het WK van 2014 en de Olympische Spelen van 2016 die beide menigten naar Rio brachten, heeft de stad een nieuw datagestuurd operatieplan ingehuldigd. Nu stromen gegevens van 30 agentschappen naar één gecentraliseerd commandocentrum, een systeem dat door IBM is gebouwd en sterk wordt gepromoot als state-of-the-art. Gegevens van sensoren en videofeeds worden gebruikt om kaarten te bouwen om het weer en andere problemen te voorspellen. De responstijden voor noodgevallen zijn met 30 procent verbeterd sinds de lancering van het nieuwe systeem, en volgens IBM zal het worden uitgebreid naar meer stadsdiensten, waaronder openbare werken, transport en nutsbedrijven. Hoewel er enige weerstand is geweest van burgers die zich zorgen maakten over aanmatigende veiligheids- en privacyschendingen, heeft het slimme stadsplan naam gemaakt voor Majoor Eduardo Paes als leider in het gebruik van technologie om het stadsleven te verbeteren.

Songdo, Zuid-Korea
Bevolking: 82.000, waarvan ongeveer 35.000 in het centrale zakendistrict

Het 1.500 hectare grote internationale zakendistrict in de Zuid-Koreaanse stad Songdo is helemaal opnieuw gebouwd op land dat is teruggewonnen uit het getijdenbekken van de Gele Zee en wordt door ontwikkelaars en technologieleveranciers aangeprezen als een toekomstige modelstad. De stad herbergt futuristische technologieën die duurzaamheid bevorderen, zoals waterrecyclingsystemen en pneumatische afvalverwerkingssystemen die de noodzaak voor vuilniswagens elimineren.

De stad staat ook vol met Cisco's nieuwste telepresence-software, een vaste waarde in huizen, die wordt gebruikt om Chadwick International School-studenten in contact te brengen met klasgenoten in Californië. Maar terwijl er ongeveer 82.000 mensen in Songdo wonen, noemen tot nu toe slechts tussen de 33.000 en 35.000 mensen de nieuwe slimme wijk hun thuis. De stad ligt op ongeveer 45 minuten van de bruisende hoofdstad Seoul en de BBC beschreven De cafés, straten en winkelgebieden van Songdo waren grotendeels leeg toen verslaggevers vorig jaar op bezoek kwamen. Van de geplande vierkante meters voor Songdo is slechts ongeveer de helft ontwikkeld.

Vancouver
Bevolking: 603.502

Al regelmatig gestemd een van de meest leefbare steden ter wereld , wil Vancouver ook de groenste worden. De Canadese stad heeft een . geschreven actieplan om dat doel in 2020 te bereiken en jaarlijkse beoordelingen de vooruitgang tot nu toe, waaronder een daling van 6 procent van de broeikasgassen sinds 2007, een daling van 18 procent van het waterverbruik sinds 2006 en 93 oplaadpunten voor elektrische voertuigen. Uitgebreide informatie over stadsbezittingen, belastingrapporten, gemeenteraadsvergaderingen, culturele ruimtes, gemeenschapstuinen, wegenbouw, stadscontracten, onkosten van gemeenteraadsleden, fietsenstallingen en andere aspecten van het stadsleven is beschikbaar voor iedereen die het wil zien.

Vancouver is een van de eerste steden die voorgestelde projecten en toekomstige groei visualiseert met 3D-modellering. Het gebruikt software van Autodesk om te zien hoe verschillende stadssystemen op elkaar inwerken en om ervoor te zorgen dat de bouw van nieuwe gebouwen het uitzicht op de bergen of andere natuurlijke rijkdommen niet belemmert.

Terug naar boven

BUITENLEZEN

Smart Cities: Big Data, Civic Hackers en de zoektocht naar een nieuwe utopie
In dit boek navigeert Anthony Townsend, senior onderzoeker van de New York University, door het nieuwe landschap van het bouwen van steden in een wereld die voortdurend met elkaar verbonden is. Hij onderzoekt de successen en worstelingen van het bouwen van steden door bedrijven, startups en, dankzij de alomtegenwoordigheid van smartphones, burgers zelf.

De nieuwe wetenschap van steden
Om te begrijpen hoe steden werken, moet je ze als systemen zien in plaats van alleen fysieke plekken op een kaart, stelt Michael Batty, professor planning van University College London. In dit boek gebruikt Batty een wetenschappelijke, datagestuurde benadering om de complexe stromen en netwerken van interactie die plaatsvinden binnen steden te onthullen, en laat ze zien hoe modellen en visualisaties kunnen helpen bij het bouwen van toekomstige.

De responsieve stad: gemeenschappen betrekken door middel van data-slim bestuur
In De responsieve stad , Harvard-professoren Stephen Goldsmith en Susan Crawford bieden casestudies om te laten zien hoe gemeenschaps- en regeringsleiders in New York, Boston en Chicago data-analyse hebben gebruikt om het stadsleven te verbeteren en hulpmiddelen te creëren om belastinggeld te besparen.

Voorbij transparantie: open data en de toekomst van burgerinnovatie
Brett Goldstein, voormalig Chief Information Officer van Chicago, zegt dat hij geïnspireerd was om deze gids te maken over best practices voor overheden die open data gebruiken, nadat mensen bleven vragen hoe het succes van de stad kon worden nagebootst. Het resultaat is een verzameling van 22 essays van mensen die opendataprojecten implementeren in steden als New York, Philadelphia, Londen en Asheville, North Carolina, en van mensen, zoals O'Reilly Media CEO Tim O'Reilly, die op een andere manier betrokken bij de beweging.

Stadsvolume 2 inschakelen: de veerkracht van de creatieve gemeenschap vergroten
Aan de hand van een reeks gastartikelen van stadsexperts verkent dit e-book meer dan 80 projecten van over de hele wereld. De projecten in kwestie zijn bedoeld om gemeenschappen te helpen bij het oplossen van verschillende problemen. Enkele van de voorbeelden die in het boek worden behandeld, zijn onder meer crowdsourcing-kaarten van openbare drinkfonteinen in Parijs, een poging om duurzame toeristische bestemmingen in Sierra Leone te bouwen, en de inzet van draagbare communicatieapparatuur en verlichting op zonne-energie in gebieden zoals Haïti die geen stabiele elektriciteit hebben. Veerkracht, energieplanning en burgerparticipatie zijn enkele van de belangrijkste onderwerpen die in het boek worden behandeld. Een hardcover exemplaar kan ook worden gekocht.

Vooruitzichten voor wereldverstedelijking
In dit jaarverslag schat de Verenigde Naties dat in 2050 66 procent van de wereldbevolking in steden zal wonen. Grafieken, kaarten en grafieken brengen het drama van de versnellende verstedelijking in perspectief, net als de oogverblindende schattingen van de bevolkingsgroei van stad tot stad.

De verdeelde stad
Gebaseerd op een langer rapport, dit artikel van Richard Florida, een professor aan de New York University en hoofdredacteur bij de Atlantische Oceaan , onderzoekt de economische ongelijkheid die tegenwoordig zoveel steden kenmerkt, en de factoren die hieraan bijdragen.

Tegen de slimme stad
In dit pamflet stelt urbanist Adam Greenfield dat de steriele, technologiegerichte smart city-programma's die volgens hem door grote technologiebedrijven worden gepusht, niet geschikt zijn voor het stadsleven.

Terug naar boven

KALENDER

Transport transformeren 2015: slimme steden voor gedeelde welvaart
15-16 januari 2015, Washington, DC

CODATU 2015: Uitdagingen op het gebied van energie, klimaat en luchtkwaliteit: de rol van stedelijk vervoersbeleid in ontwikkelingslanden
2-5 februari 2015, Istanbul

Groene Steden
17-19 maart 2015, Melbourne, Australië

Urban Affairs Association 45e conferentie
8–11 april 2015, Miami

Symposium over simulatie voor architectuur en stedenbouw (SimAUD)
12-15 april 2015, Washington, DC

Nationale planningsconferentie van de American Planning Association
18-21 april 2015, Seattle

ICLEI Resilient Cities Congress
8-10 juni 2015, Bonn, Duitsland

Internationale conferentie over het leefbaar maken van steden
29 juni – 3 juli 2015, Bristol, VK

Asia-Pacific Cities Summit & Burgemeestersforum
5–8 juli 2015, Brisbane, Australië

Internationale conferentie over groen bouwen
2–4 september 2015, Singapore