211service.com
Smartphone-bewegingen kunnen lege parkeerplaatsen aan het licht brengen
Onderzoekers hebben een nieuwe manier bedacht om parkeerplaatsen te vinden met je smartphone. Het belooft veel gemakkelijker te zijn dan rond te rijden op zoek naar een lege ruimte, en vereist geen installatie van dure sensoren of andere methoden om beschikbare plekken te volgen.
Aan de State University van New York in Buffalo bouwden onderzoekers een app genaamd PocketParker die doet wat ze pocketsourcing noemen: in wezen smartphones veranderen in passieve sensoren die de locatie en bewegingen volgen van andere gebruikers die de app hebben geïnstalleerd. Een computer op afstand kraakt de totale gebruikersacties en bepaalt de waarschijnlijkheid dat een kavel een open ruimte heeft. Een paper over PocketParker zal worden gepresenteerd op de alomtegenwoordige computerconferentie UbiComp deze week in Seattle.
Terwijl sommige parkeerplaatsen sensoren gebruiken om informatie over de capaciteit te verzamelen, werkt PocketParker zonder een dergelijke infrastructuur. Het haalt parkeergegevens uit OpenStraatkaart en berekent het aantal ruimtes in een bepaald perceel op basis van de afmetingen. Tijdens een onderzoek ontdekten onderzoekers dat ze het aantal spaties konden voorspellen tot op 6 procent van het werkelijke aantal.
De app gebruikt de versnellingsmeter van de smartphone om te bepalen waar een gebruiker zich bevindt en meet aan de hand van zijn bewegingen of hij een parkeerplaats zoekt. Als een gebruiker langzaam door een parkeerplaats rijdt zonder te stoppen, geeft dat aan dat de parkeerplaats vol is. Als een gebruiker bewegingen vertoont die typisch zijn voor lopen en dan plotseling versnelt en de parkeerplaats verlaat, betekent dit dat hij waarschijnlijk net in zijn auto is gestapt en is weggereden. De app berekent dit op de achtergrond. Er zou geen interactie nodig moeten zijn, zegt SUNY Buffalo, hoogleraar computerwetenschappen en co-auteur van papier Geoffrey Challen .
Voor hun onderzoek lieten de onderzoekers 105 smartphonegebruikers in Buffalo de app gedurende anderhalve maand testen, wat een totaal van 10.827 aankomsten en vertrekken van auto's opleverde. Door hun werk te controleren met camera's die ze hadden geïnstalleerd op de kavels die ze in het onderzoek volgden, ontdekten de onderzoekers dat ze 19 van de 20 keer correct konden voorspellen hoeveel plaatsen er beschikbaar waren. Ons doel is om te voorkomen dat mensen gaan cirkelen, zegt Challen.
Er zijn een paar problemen met de aanpak. Een voor de hand liggende is dat PocketParker geen rekening kan houden met bestuurders die de app niet gebruiken. Een andere is dat een gebruiker zijn telefoon in de auto kan laten liggen, zijn auto kan inleveren en in een andere auto kan stappen, of hij is misschien helemaal niet op zoek naar een parkeerplaats maar haalt een vriend op. Totdat er genoeg mensen zijn die het gebruiken, werken dergelijke apps meestal niet goed, zegt Challen. Het zit vast in dit kip-en-het-ei-probleem.
Daarom ziet Challen PocketParker niet als een op zichzelf staande app. In plaats daarvan zou het kunnen worden opgenomen in een kaarten-app, vergelijkbaar met de manier waarop Google Maps verkeersgegevens in zijn app integreert. Challen is van mening dat als een functie als PocketParker op de achtergrond zou worden ingeschakeld, het snel genoeg gegevens zou verzamelen om veel betere veronderstellingen te maken over de beschikbaarheid van parkeerplaatsen.