211service.com
Taxi's van morgen, vliegende auto's
Innovaties in taxi's zijn schaars. Moto-Meter, een draagbare taximeter die oorspronkelijk bedoeld was voor moto-taxi's, is een zeldzaam voorbeeld. Maar de taxi zelf, die iconische gele auto, ondergaat zelden grote veranderingen.
Dat verandert in New York City, waar onlangs een prototype van wat de stad de Taxi of Tomorrow noemt, te zien was op de New York International Auto Show. Het was het wereldwijde debuut van de Nissan NV200 Taxi in 2014; Nissan-president en burgemeester Michael Bloomberg waren aanwezig.
De exclusieve Taxi of Tomorrow is gebaseerd op de wereldwijde ervaring van Nissan op het gebied van bedrijfsvoertuigen, evenals op inzichten van taxichauffeurs en passagiers in New York City, die hebben geholpen bij het identificeren van belangrijke verbeteringen ten opzichte van de huidige taxi's. De Nissan-taxi zal een ongekend niveau van innovatie en comfort bieden aan de 600.000 dagelijkse taxichauffeurs in New York, Nissans CEO Carlos Ghosn zei .
Nissan noemt de taxi van binnenuit ontworpen, met input van New Yorkse taxichauffeurs, medaillonhouders, vloten en passagiers. Veel van de innovaties zijn klein en stapsgewijs: meer bagageruimte, een transparant dakpaneel (om van het uitzicht op de skyline te genieten) en mobiele oplaadstations voor passagiers, compleet met USB-poorten. Er is een irritante claxon (een oxymoron?) Gekoppeld aan buitenverlichting die aangeeft wanneer de claxon toetert, een navigatiesysteem met een achteruitkijk-backupmonitor en een intercomsysteem voor bestuurder en passagier. Schuifdeuren zijn nu standaard, een zegen voor stadsfietsers die het beu zijn om door taxi's langs fietspaden geparkeerd te worden.
Burgemeester Bloomberg begint de nieuwe functies hier rond de vijf minuten aan te prijzen.
Sommigen hebben enkele teleurstellingen geuit over de auto's. Een gebrek aan toegankelijkheid voor gehandicapten was een klacht, maar Nissan en Bloomberg hebben: zei dat de cabines achteraf kunnen worden aangepast voor toegang voor gehandicapten. (Het is een onvolmaakte oplossing, waardoor Gothamist de taxi's belt handicap gehandicapt .) En hoewel de taxi's zuinig zijn, kunnen ze groener zijn. NYPD Blue wordt groen; waarom duurt het zo lang voordat onze geeltjes hetzelfde doen? (EEN klein proefprogramma is Nissan Leafs testen in het wagenpark .)
De taxi's worden vervaardigd in Cuernavaca, Mexico, en kosten NYC slechts een smidgeon onder de 30 mille per stuk. Als de glimpen in de eerste video van de Taxi van Morgen nog niet genoeg zijn, heeft Inhabitat een mooie serie van foto's van de auto die poseert bij verschillende stadsoriëntatiepunten, zoiets als die tuinkabouter in Amelie.
De taxi van morgen was niet het enige coole ding dat werd aangeprezen op de New York International Auto Show, dat een standaardevenement is geworden voor autonerds. Ook gespot was deze goofy vliegende auto. Dit zijn, denk ik, de taxi's van overmorgen.