211service.com
Tesla kondigt nieuwe sensoren aan en zet de rem op de automatische piloot
Tesla heeft bekend gemaakt dat elke auto die het produceert nu zal worden uitgerust met de hardware die nodig is voor volledig zelfrijdend vermogen. Maar het heeft ook van de gelegenheid gebruik gemaakt om het tempo van de implementatie van Autopilot, de software voor autonoom rijden, te verlagen.
Elke nieuwe Tesla, inclusief zijn toekomstige betaalbare auto, de Model 3, zal nu worden uitgerust met meer sensoren dan eerdere modellen. De grootste upgrade is het camerasysteem: de auto's hebben acht camera's verspreid over het voertuig, in tegenstelling tot de enkele eenheid die eerder achter de achteruitkijkspiegel was gemonteerd, waardoor een 360-graden zicht op de wereld wordt geboden.
Elders worden sensoren geüpgraded in plaats van toegevoegd. De ultrasone sensoren rond de auto zullen bogen op een groter bereik tot bijna 500 meter, naast een enkel naar voren gericht radarsysteem. De gegevens van deze sensoren worden verwerkt door een zogenaamde Tesla Neural Net draait op een computer aangedreven door Nvidia's Titan GPU's - beweerde 40 keer sneller te zijn dan de hardware die in eerdere modellen werd gebruikt.
De beslissing om de camerasystemen van de auto's te versterken is een intrigerende keuze. In de nasleep van de dodelijke Tesla-crash van dit jaar waarbij Autopilot betrokken was, zei Elon Musk dat hij een beslissing had genomen om de nadruk op de radarsystemen te vergroten als onderdeel van een upgrade naar de zelfrijdende software. De belangrijkste upgrade naar Autopilot is het gebruik van meer geavanceerde signaalverwerking om een beeld van de wereld te creëren met behulp van de ingebouwde radar, zei het bedrijf destijds: .
De toevoeging van zeven camera's en weinig verandering in het radarsysteem lijkt daarmee op gespannen voet te staan. Sommige mensen die in de industrie werken, suggereren dat lidar-sensoren een veiligere optie kunnen zijn dan optische en radarsensoren, en hadden misschien verwacht dat ze deel zouden uitmaken van de nieuwe aankondiging, maar Musk is uitgesproken over zijn afkeer van de technologie. Ik ben geen grote fan van lidar; Ik denk niet dat het zin heeft in deze context, hij zei in het verleden .
Misschien wel het meest opvallende detail van de upgrade is echter dat de auto's, ondanks dat ze beladen zijn met nieuwe sensortechnologie, in eerste instantie geen Autopilot-functie zullen bieden. Voordat we de functies activeren die door de nieuwe hardware mogelijk worden gemaakt, zullen we het systeem verder kalibreren met behulp van miljoenen kilometers rijden in de echte wereld, zegt het bedrijf. Terwijl dit gebeurt, zullen Tesla's met nieuwe hardware tijdelijk bepaalde functies missen die momenteel beschikbaar zijn op Tesla's met Autopilot-hardware van de eerste generatie.
Dat betekent dat als u in de nabije toekomst een nieuwe Tesla bij een dealer koopt, u geen gebruik kunt maken van functies, zoals noodremmen en actieve cruisecontrol, die momenteel beschikbaar zijn voor Tesla-bezitters. In plaats daarvan zullen de functies op een bepaald moment in de toekomst worden geleverd als over-the-air-updates. Dat laat in wezen huidige Autopilot-gebruikers als proefkonijnen en stelt Tesla in staat om zo lang te doen als nodig is om ervoor te zorgen dat toekomstige software veilig is. De beslissing kan een poging zijn om het hectische tempo van de zelfrijdende ontwikkeling bij Tesla, dat in het verleden als riskant werd bekritiseerd, te vertragen.
Toch wil Musk nog steeds de grenzen verleggen van wat zijn auto's kunnen doen in privétests. Naast de aankondiging toonde Tesla een video (zie hierboven) van een van zijn auto's die autonoom navigeert over voorstedelijke wegen, snelwegen en de eigen parkeerplaats van het bedrijf. Sterker nog, Musk heeft zelfs beloofd dat een Tesla dat zal doen eind 2017 zelf van Los Angeles naar New York rijden . Hoe lang je moet wachten om hetzelfde te kunnen doen, valt nog te bezien.
(Lees verder: Tesla , De Wall Street Journal , Tesla's strategie is riskant en agressief, maar het heeft gewerkt , let op! Tesla's stuurautomaat zal gebrekkige chauffeurs buitensluiten, Tesla's grootste voordeel bij het nastreven van autonomie is het behandelen van chauffeurs als cavia's)