211service.com
Tesla's eerste betaalbare auto gaat eindelijk in productie
Elon Musk heeft bekend gemaakt dat de Model 3, de goedkoopste auto van zijn autofabrikant tot nu toe, vanaf vrijdag uit de fabriek zal rollen.
Het voertuig, dat ongeveer $ 35.000 zal kosten, is Tesla's eerste poging om reguliere autokopers voor zich te winnen. In het verleden heeft de autofabrikant voertuigen geproduceerd die volledig gericht zijn op het luxesegment van de markt - waarbij zijn Model S bijna $ 70.000 kostte voordat er extra's werden toegevoegd.
Tesla zal op 28 juli de nieuwe Model 3-sedan aan zijn eerste 30 klanten leveren, wat precies voldoet aan de beloofde deadline van juli opgesteld door Musk. Maar bij het bouwen van een populistische auto moet het bedrijf het in hoeveelheid maken - inderdaad, 400.000 mensen hebben al $ 1.000 aanbetalingen gedaan om een van de voertuigen veilig te stellen.
De projecties voor het verhogen van de output zijn net zo ambitieus Muskiaans als altijd. De autofabrikant zal in augustus slechts 100 van de auto's bouwen, maar hoopt dat aantal in september te verhogen tot 1.500 en vervolgens tot 20.000 in december. In 2018 wil het in totaal 500.000 voertuigen leegpompen en dat aantal tegen 2020 verhogen tot één miljoen.
Musk zegt dat de sterk geautomatiseerde productielijn van Tesla is ontworpen om dat mogelijk te maken. De productielijn van Model 3 is bedoeld om in de loop van de tijd steeds minder mensen te gebruiken, idealiter totdat er niemand meer in de weg staat van de robots. Je kunt geen mensen in de productielijn zelf hebben, anders zak je naar mensensnelheid, hij heeft gezegd .
Maar zoals we in het verleden hebben uitgelegd, is het onduidelijk of de faciliteiten van Tesla de dramatische toename van de productie die Musk belooft, kunnen bijhouden. Terwijl de grootste autofabrieken van Amerika meer dan 500.000 voertuigen per jaar produceren, zijn het gevestigde en stress-geteste faciliteiten die langzaam tot die capaciteit hebben opgebouwd. Tesla zal ondertussen zijn faciliteiten debuggen en tegelijkertijd de output in een razend tempo verhogen.
Het is niet onmogelijk, en als iemand het kan, is het waarschijnlijk Musk. Hij is tenslotte een man die zei dat hij raketboosters zou recyclen, ongeloof ontving van gevestigde exploitanten in de ruimtevaartindustrie, en vervolgens doorging en hen alles liet zien wat mogelijk was. Kras dat: hij liet het eruit zien eenvoudig .
Maar Musk heeft een wisselvallig trackrecord als het komt om zijn zelfopgelegde deadlines te halen . Hoewel Tesla deze week zijn doel kan bereiken om het voertuig voor het eerst van de lopende band te laten rollen, zal het een hele uitdaging zijn om ervoor te zorgen dat ze snel genoeg blijven rollen.
(Lees meer: Waarom Tesla meer waard is dan GM, Tesla's volgende gebroken belofte, hoe het is om een werknemer te zijn in Tesla's autofabriek)