211service.com
Ultrafijne locatiecorrecties
De GPS-technologie waarmee mobiele telefoons en andere apparaten hun locatie tot op enkele meters nauwkeurig kunnen bepalen, heeft nieuwe diensten mogelijk gemaakt, variërend van locatiebewuste sociale netwerken tot zelfrijdende auto's. Een nieuwe locatietechnologie die tot op enkele centimeters nauwkeurig is, zal die diensten verfijnen en een nieuwe golf van nieuwe ideeën ontsluiten, beweert het Australische bedrijf verhuurd . De technologie van het bedrijf kan naast GPS werken om supernauwkeurige positionering te bieden of de gaten op te vullen op plaatsen waar GPS-signalen worden geblokkeerd.
Nauwkeurige positionering: Een netwerk van deze zenders, elk ter grootte van een boek met harde kaft, kan apparaten in de buurt in staat stellen zichzelf tot op enkele centimeters te lokaliseren.
De technologie van Locata omvat het installeren van een netwerk van LocataLites - apparaten ter grootte van een hardcover - op verschillende bekende locaties in een gebied. Deze apparaten werken als geaarde versies van GPS-satellieten en zenden signalen uit die ontvangers gebruiken om een locatiebepaling te krijgen. LocataLites zenden signalen uit met dezelfde frequentie als wifi, en ze kunnen elk meerdere kilometers afleggen. We introduceren een lokaal sterrenbeeld dat werkt zoals dat in de ruimte, zegt Nunzio Gambale, een van de twee medeoprichters van Locata. Het is gewoon veel goedkoper en nauwkeuriger.
De technologie zal worden gebruikt om vliegtuigen te volgen op de White Sands Missile Range van de Amerikaanse luchtmacht in New Mexico, waar een geüpgraded systeem binnenkort een oppervlakte van 6.474 vierkante kilometer zal bestrijken. De Boddington-goudmijn in West-Australië gebruikt Locata's technologie om graaf- en boorapparatuur met hoge nauwkeurigheid te positioneren. Het is een handig alternatief voor het handmatig inmeten van de binnenkant van de diepe dagbouwmijn, waarvan de wanden GPS-signalen blokkeren. Hetzelfde effect verzwakt of blokkeert vaak GPS-signalen in stedelijke omgevingen. De technologie van Locata is ook aantrekkelijk voor elke stad die een eigen locatie-hotspot wil aanbieden om dat te verhelpen, zegt Gambale.
Volgende maand zal Locata informatie vrijgeven waarmee andere bedrijven ontvangers kunnen maken, een stap die bedoeld is om de technologie te laten toevoegen aan apparaten die al GPS-signalen gebruiken. Het is net als de vroege dagen van GPS, zegt Gambale. De echte explosie zal plaatsvinden als er ontvangers op chipschaal zijn die in je zak passen.
Uiteindelijk kan dit smartphones betekenen die hun locatie met opmerkelijke nauwkeurigheid kennen, waardoor apps zoals augmented reality veel krachtiger kunnen zijn. Maar daarvoor zullen bouwplaatsen, magazijnen en fabrieken waarschijnlijk profiteren. Door goederen en machines met hoge nauwkeurigheid te volgen, kan meer gebruik worden gemaakt van robotica en automatisering, zegt Gambale.
De technologie van Locata werd mogelijk gemaakt door een goedkoper alternatief voor de atoomklok die in elke GPS-satelliet te vinden is. Elke satelliet gebruikt zijn klok om het signaal dat hij terugstuurt naar de aarde te timen. Een ontvanger kan die tijdstempel gebruiken om de afstand tot een satelliet te berekenen, gebaseerd op de tijd die het signaal nodig had om te reizen. Door deze truc met meerdere satellieten te herhalen, wordt de positie van een gadget onthuld door middel van triangulatie.
De satellietnabootsers van Locata zijn gebouwd met timingchips die veel minder nauwkeurig zijn dan een atoomklok. Dat is mogelijk omdat ze alleen met elkaar gesynchroniseerd blijven, niet met een externe standaard, zegt Gambale. LocataLites doen dit door naar elkaars signalen te luisteren. Elke LocataLite past de timing van zijn uitgaande signaal aan op basis van de timing van de signalen die hij van andere LocataLites oppikt, waardoor een feedbacklus ontstaat die ervoor zorgt dat alle signalen synchroon lopen. Alle klokken drijven samen, zegt Gambale, en alle signalen worden binnen twee nanoseconden gesynchroniseerd.
Het synchroniseren van dit soort apparaten is een grote onderzoekstaak, zegt Per Enge, professor en leider van de GPS-onderzoekslab aan de Stanford-universiteit. Zijn groep werkt aan soortgelijke apparaten die bekend staan als pseudolites en die door de Federal Aviation Authority in de VS zullen worden ingezet om de betrouwbaarheid van GPS te vergroten en om signalen te beschermen tegen storingen of natuurlijke interferentie. Het doel is om het voor civiele vliegtuigen mogelijk te maken om zwaarder op GPS te vertrouwen, zodat ze meer geavanceerde stuurautomaten kunnen gebruiken die het brandstofverbruik helpen verminderen.
Enge zegt dat het waarschijnlijk is dat deze pseudolieten zullen vertrouwen op tijdsignalen die via internet worden verzonden, met behulp van een nieuw protocol dat een hoge nauwkeurigheid mogelijk maakt. Sommigen kunnen afstemmen op tijdsignalen die worden uitgezonden door Iridium-communicatiesatellieten, die zich in een lagere baan bevinden dan GPS-satellieten en dus sterkere signalen op aarde produceren.
Locata's benadering van het gebruik van feedback tussen zijn apparaten klinkt valide, zegt Enge, hoewel degenen aan de rand van een netwerk meer kans hebben om hun timing te verliezen als ze niet kunnen correleren met zoveel van hun soortgenoten als degenen die dichter bij het centrum staan.
Gambale hoopt dat Locata's technologie ook de luchtvaart kan helpen, en hij zegt dat hij testvluchten heeft uitgevoerd in Australië met behulp van de technologie. De burgerluchtvaart gaat echter zeer voorzichtig om met nieuwe technologie vanwege de noodzaak van absolute veiligheid. Locata zal zijn geld verdienen aan de bouw en de landbouw, zegt Enge.