211service.com
Veel problemen
Snel: noem een geweldige parkeerplaats.
Je kunt het waarschijnlijk niet bedenken? een. Als je zou kunnen, zou het Eran Ben-Joseph, een professor in landschapsarchitectuur en stedenbouw aan het MIT, verbazen. Toen Ben-Joseph een paar jaar geleden MIT's cursus bouwplaatsplanning doceerde, had hij moeite om voorbeelden te vinden van voorbeeldige parkeerplaatsen tussen de uitgestrekte asfaltvelden en utilitaire garages.
Dus begon hij vrienden en collega's te vragen of ze kavels konden noemen die zelfs maar een paar goede eigenschappen hadden. De meeste mensen kunnen er geen aanwijzen, zegt hij.
Om het publiek bewust te maken van dit probleem en om ontwerpers en planners aan te moedigen er meer aandacht aan te besteden, heeft Ben-Joseph er een boek over gemaakt. In Veel heroverwegen: het ontwerp en de cultuur van parkeren , zet hij vraagtekens bij de meest voorkomende vormen van parkeerplaatsen en stelt hij verbeteringen voor. We gebruiken allemaal parkeerplaatsen en we hebben er allemaal een hekel aan, zegt hij. We moeten deze ruimtes beschouwen als een belangrijk onderdeel van ons leven.
Recente boeken
Van de MIT-gemeenschap
Behoefte, snelheid en hebzucht: hoe de nieuwe regels voor innovatie bedrijven kunnen transformeren, naties tot grootsheid kunnen stuwen en de meest ellendige problemen ter wereld kunnen temmen
Door Vijay V. Vaitheeswaran '90
HarperBusiness, 2012, $27,99
Ontwerp Structuur Matrix Methoden en toepassingen
Door Steven D. Eppinger '83, SM '84 ScD '88, hoogleraar management, en Tyson R. Browning, SM '96, PhD '99
MIT Press, 2012, $ 50,00
Flexibiliteit in technisch ontwerp
Door Richard de Neufville '60, SM '61, PhD '65, hoogleraar technische systemen, en Stefan Scholtes
MIT Press, 2011, $ 35,00
Ballparking: praktische wiskunde voor onpraktische sportvragen
Door Aaron Santos '01
Hardlooppers, 2012, $ 15,00
Nucleair zijn: Afrikanen en de wereldwijde uraniumhandel
Door Gabrielle Hecht '86
MIT Press, 2012, $ 29,95
Selectie van natuurlijke actie modelleren
Door Joanna J. Bryson, ScD '01
Cambridge University Press, 2012, $ 140,00
Stedelijke compositie: een gemeenschap ontwerpen door middel van stedenbouw
Door Mark C. Childs '81
Princeton Architectural Press, 2012, $ 24,95
Woorden om te eten door: vijf voedingsmiddelen en de culinaire geschiedenis van de Engelse taal
Door Ina Lipkowitz, docent literatuur
St. Martin's Press, 2011, $ 25,99
In sommige grote steden nemen parkeerplaatsen een derde van de oppervlakte in, zegt Ben-Joseph. Dat is heel veel. Zoals UCLA-professor voor stadsplanning Donald Shoup en anderen hebben aangetoond, overschatten ingenieurs en planners routinematig hoeveel parkeerplaatsen een bepaalde ontwikkeling nodig heeft. Veel parkeerplaatsen zijn gebouwd voor veel meer auto's dan op de meeste dagen. Het grootste winkelcentrum bij u in de buurt heeft waarschijnlijk veel dat alleen tijdens de vakantieperiode de capaciteit benadert; voetbalstadions hebben enorme kavels die slechts 10 keer per jaar volledig kunnen worden gebruikt.
Een van de redenen waarom kavels zoveel ruimte innemen is puur economisch: parkeergarages kunnen vier keer zoveel kosten als vlakke kavels, en ondergrondse kavels kunnen zes tot acht keer zo veel kosten. Maar enorme kavels kunnen voor milieuproblemen zorgen: al die verharding zorgt er bijvoorbeeld voor dat het water sneller wegloopt dan dat planten er verontreinigende stoffen uit kunnen halen.
Dus hoe kunnen parkeerplaatsen beter worden gemaakt? Om te beginnen, zegt Ben-Joseph, kunnen planners er bomen in planten, zoals de architect Renzo Piano deed in een Fiat-fabriek in Turijn, Italië. Parkeerplaatsen voor weinig gebruik hoeven ook niet volledig verhard te zijn: Miami's Sun Life Stadium heeft grote grasvelden die het hele jaar door milieuvriendelijker zijn.
Parkeerplaatsen zijn ook gebruiksvriendelijker als ze zijn ontworpen met het besef dat automobilisten na het parkeren voetganger worden. Ben-Joseph houdt van het herontwerp van de parkeerplaats op Porter Square in Cambridge, Massachusetts, omdat het voetgangers helpt om de ingang gemakkelijker te doorkruisen en het een mooie relatie heeft met de straat, bijna meer als een stedelijk plein. Hij prijst ook het Market Place Shopping Mall in Tustin, Californië, waarvan de met bomen begroeide parkeerplaatsen en looppaden schaduw bieden en de afvoer van regenwater verminderen.
Maar bovenal beschouwt Ben-Joseph de parkeerplaats als een werk in uitvoering. Parkeerplaatsen gaan niet verdwijnen, zegt hij, dus we moeten nadenken over hoe we ze gaan ontwerpen.