Zelfrijdende auto's zijn nutteloos zonder gespecialiseerde kaarten - deze uitvinding zou ze kunnen bevrijden

Categorie: Slimme steden Geplaatst 07 mei

Nieuwe software zou robotvoertuigen veel beter kunnen maken in het omgaan met lange ritten naar het platteland.

Wat achtergrond: Autonome auto's die momenteel een testrit ondergaan, rijden alleen op straten met nauwkeurig gelabelde kaarten die enorme hoeveelheden opslagruimte in beslag nemen. Kaarten voor zelfs een kleine stad zijn meestal gigabytes; om naar het hele land te schalen, heb je ongelooflijk snelle verbindingen en enorme servers nodig, zegt Teddy Ort , een afgestudeerde student aan MIT's laboratorium voor informatica en kunstmatige intelligentie (CSAIL).

De oplossing: Een nieuwe, meer aanpasbare aanpak door het CSAIL-team, genaamd MapLite , gebruikt eenvoudige GPS-gegevens om een ​​pad naar de bestemming van het voertuig uit te stippelen, en lidar-sensoren om onderweg te navigeren. De sensoren schatten de stoeprandafstanden en de wegomstandigheden op meer dan 30 meter voor het voertuig.

Waarom het uitmaakt: Arbeidsintensieve kaartsystemen zijn geen schaalbare oplossing. Autonome auto's zullen moeten functioneren in gebieden met slechte of onverlichte wegen waarover ze geen gedetailleerde gegevens hebben. Hoewel MapLite alleen is getest in landelijk Massachusetts tot nu toe zou het robotauto's capabelere bestuurders kunnen maken.