211service.com
Zet je schrap voor de Vehicular Zombie Apocalypse
Voor zelfrijdende auto's kan de weg naar commercialisering enkele kuilen bevatten.
Vorige week kondigde de Japanse autofabrikant Subaru aan dat het 50.000 zombieauto's terugroepen omdat verschillende modellen (Imprezas, Outbacks en Crosstours) zichzelf bleken te starten zonder menselijke tussenkomst (misschien voordat ze wegreden op zoek naar nieuwe menselijke hersenen, zegt het rapport niet).
Het verhaal trok mijn aandacht omdat ik aan een artikel over autonoom rijden heb gewerkt. Hoewel deze auto's niet zelfrijdend zijn en het probleem niet bijzonder ernstig is (tenzij de getroffen auto in een kleine ruimte blijft rijden), illustreert het incident hoe nieuwe vormen van automatisering verrassende - en mogelijk alarmerende - met zich mee kunnen brengen. nieuwe manieren voor auto's om fout te gaan. Het probleem met deze Subarus betreft naar verluidt hun startsysteem op afstand. Als de eigenaar de afstandsbediening van de auto laat vallen, kan dit blijkbaar een bericht sturen naar de externe starter van het voertuig waardoor de motor gedurende maximaal 15 minuten wordt in- en uitgeschakeld.
De zaak is belangrijk omdat er in een opmerkelijk tempo nog geavanceerdere autonome technologie wordt ontwikkeld, met geavanceerde functies die al in veel commerciële voertuigen verschijnen: cruisecontrol die de snelheid van andere auto's volgt, automatisch parallel inparkeren, enzovoort. Terwijl autofabrikanten de technologie op een zorgvuldige en verantwoorde manier introduceren, zou dergelijke technologie theoretisch op nieuwe manieren kunnen falen.
Zelfs als de technologie perfect werkt, kan publieke onzekerheid over meer automatisering een probleem zijn. U herinnert zich misschien de incidenten van plotselinge onbedoelde acceleratie die leidden tot een massale terugroepactie van verschillende modellen Toyota's tussen 2009 en 2011. Hoewel veel incidenten te wijten waren aan problemen met vloermatten die de gaspedalen verstoorden, was het feit dat het acceleratiesysteem van de auto elektronisch werd bestuurd, veroorzaakte aanhoudende speculatie dat de elektronica van de auto op de een of andere manier gek werd.
Met andere woorden, naarmate auto's steeds meer in staat worden om zelf te rijden, zullen autofabrikanten manieren moeten vinden om bestuurders gerust te stellen dat ze zich geen zorgen hoeven te maken over een zombie-invasie.